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Un sifflement du turbo sur la Seat Ginebra peut s’empirer et engendrer des soucis importants, même une casse du turbo. C’est donc nécessaire de comprendre d’où provient ce souci de sorte à prendre les mesures nécessaires. Tout d’abord nous allons voir quelques astuces pour bien entretenir ce turbo, et ensuite quels seront les causes de ces sons et comment le réparer.sifflement-turbo-Seat-Ginebra

Bruit de turbo : quelques astuces

Des soucis de turbo peuvent être empêchés. En l’occurrence, vous trouverez ci-dessous plusieurs astuces pour bien l’entretenir ou adopter une conduite pour le protéger. De manière à protéger le turbo de votre Seat Ginebra, nous vous conseillons de ne pas trop appuyer sur l’accélérateur au démarrage. Attendez que votre moteur soit allumé pour accélérer. Regardez le niveau d’huile tous les 30 000 km environ. Les vidanges ont en effet un effet favorable sur votre turbo.

Turbo qui siffle sur la Seat Ginebra : quelles sont les causes

Nous ferons à présent le tour des sons les plus récurrents sur la Seat Ginebra. Vous allez pouvoir de la sorte correctement détecter les causes de ce sifflement dont on parle.

Le turbo de votre Seat Ginebra fait tout le temps du bruit

Si ce turbo produit un son étrange en toute circonstance, il y a définitivement un souci. Ce bruit est issu à la mise en pression du turbo. C’est souvent lié à un manque de graissage du mécanisme. Faites-le examiner par votre mécanicien pour un audit plus poussé. Si jamais le turbo de cette Seat Ginebra est complètement détérioré, vous devrez certainement le remplacer. Souvent, ce souci est signalé par un voyant de votre tableau de bord.

Seat Ginebra : Bruit à l’accélération

Le turbo de la Seat Ginebra produit un sifflement losrque vous accélérez. Ce souci peut venir de deux causes principales. Cela vient probablement d’une durite d’alimentation ou de l’échangeur troué. C’est plausible que le bruit qu’on entend ressemble plus à un souffle qu’à un sifflement. Si c’est le cas, un contrôle visuel sera nécessaire pour discerner le dysfonctionnement. Vous pourrez remplacer la durite si besoin, ou remplacer l’échangeur s’il est HS.

Seat Ginebra : Bruit à la décélération

Si le turbo de votre Seat Ginebra génère un bruit à la décélération, c’est que votre turbo fonctionne toujours ! Il n’existe pas vraiment de cause pour que le turbo produise des bruits seulement à la décélération. Le son du bloc moteur couvre certainement celui de votre turbo quand vous accélérez. C’est cependant plausible que votre bloc moteur fasse des bruits quand vous lâchez la pédale d’accélérateur, mais ça ne vient certainement pas de votre turbo. Sans doute un souci d’admission ?

Seat Ginebra : Bruit métallique du turbo

Un bruit métallique du turbo de votre Seat Ginebra est issu d’un problème mécanique. Cela signifie que votre turbo est mal en point ! N’attendez pas trop avant de filer chez un garagiste. La casse du turbo va engendrer des soucis bien plus graves, et ça coûte assez cher à remplacer.