Un voyant qui est allumé n’est jamais un bon signe. On peut penser que c’est simplement un problème en lien avec les capteurs . En revanche, c’est capital d’y prêter attention. Comment fonctionne un ABS? Pourquoi le voyant se met en marche? Que faut-il faire? Nous allons répondre à toutes ces interrogations, de la sorte vous pourrez conduire la Citroen Xm en toute sécurité.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Citroen Xm
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un système qui permet d’améliorer le système de freinage, entre autres pour des coups de freins continus. Avant la création de l’ABS, la pédale de frein était simplement connectée aux plaquettes. Quand on enfoncait la pédale, les plaquettes se resserraient sur les disques. Le désavantage avec ce procédé, c’est qu’il peut y avoir une chance de dérapage. Au moyen des sondes, l’ABS évalue le système de freinage. Au lieu de rester appuyé sur les disques, la pression va varier diverses fois en très peu de temps, permettant ainsi d’empêcher un blocage complet des roues de votre Citroen Xm. Pas de dérapage, et le freinage est beaucoup plus efficient.
Citroen Xm: pourquoi le voyant ABS est allumé
Lorsque le témoin de l’ABS est allumé, c’est certain que cette Citroen Xm a un problème. Tel que sur tous les autres témoins, c’est plutôt ordinaire que cela concerne simplement un problème de connexion électrique. Cependant, c’est mieux d’en être sûr.
Un faux contact
Suivez les lignes des sondes de l’ABS de cette Citroen Xm et relevez la tension électrique à l’aide d’un multimètre . Si l’un d’entre eux ne détient pas la même valeur que les trois autres, c’est qu’il y a un un problème électrique. Remontez la ligne, si vous trouvez un défaut de connexion il faut le réparer. Si un fil est abimé, il faut le remplacer.
Un problème de capteur
C’est évidemment un problème plutôt commun pour une Citroen Xm. Ça arrive que votre capteur envoie un mauvais message. Dès lors, il va suffire de remplacer le sondeur concerné. Vous allez pouvoir contrôler les sondes grâce à un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Citroen Xm marche grâce à un mécanisme hydraulique , qui donne l’occasion de gérer la pression des plaquettes de freins. Si jamais ce mécanisme est défectueux, le changement du bloc ABS est généralement obligatoire. Lorsque cela reste un problème de bloc, ça se ressent souvent en freinant.
Conclusion
Le témoin ABS qui se met en marche peut provenir de causes bien distinctes. Que ce soit un problème de sondeur, un défaut électrique. Si jamais votre bloc ABS est endommagé, il faut probablement le changer. Et cette opération se trouve être relativement chère, pour une Citroen Xm ou pour tout autre type d’auto. C’est capital de ne pas négliger un témoin ABS, pour des causes de sûreté manifestes. Laissez un commentaire dans le cas où cet article spécial voyant ABS vous a servi. Profitez de la route!