Un témoin qui se déclenche n’est pas forcément un excellent signe. Il est facile de croire que c’est simplement un problème en lien avec les capteurs . Cependant, c’est indispensable d’y porter attention. A quoi sert un ABS? Pour quelles raisons le témoin se met en marche? Que faire? Nous allons répondre à ces questions, comme ça vous pourrez prendre le volant de votre Dacia Dokker en toute sécurité.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Dacia Dokker
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un système qui offre la possibilité de perfectionner le système de freinage, entre autres lors de coups de freins soutenus. Avant l’invention de l’ABS, la pédale de frein était simplement liée aux plaquettes. Lorsqu’on appuyait, les plaquettes se resserraient sur les disques. Le désavantage avec ce dispositif, c’est qu’il peut y avoir une chance de patinage. Avec l’aide des capteurs, l’ABS calcule le système de freinage. A la place de maintenir les disques, la pression va osciller un certain nombre de fois par secondes, ce qui permet d’empêcher un blocage total des roues de la Dacia Dokker. Aucun patinage, et le freinage devient bien plus performant.
Dacia Dokker: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si le témoin lumineux de l’ABS est allumé, c’est certain que la Dacia Dokker présente un problème. Tel que sur tous les autres témoins lumineux, c’est relativement ordinaire que ce soit simplement un problème de contact. Cependant, c’est mieux d’en être certains.
Un faux contact
Suivez les câblages des sondeurs de l’ABS de la Dacia Dokker et relevez l’intensité électrique avec un multimètre . Dans le cas où l’un d’entre eux n’a pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un un problème électrique. Remontez les câbles, si vous trouvez un défaut de raccordement il va falloir le régler. Quand un fil est en mauvais état, il va falloir le changer.
Un problème de capteur
C’est en effet un problème relativement fréquent pour une Dacia Dokker. Ça arrive que le capteur émette un message erronné. Dès lors, il va suffire de changer le sondeur dont il est question. Il est possible de tester les capteurs à l’aide d’un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de la Dacia Dokker marche à l’aide d’un mécanisme hydraulique , qui permet de gérer la pression des plaquettes de freins. Dans l’hypothèse où ce mécanisme est défectueux, le remplacement du bloc ABS est d’ordinanire indispensable. Si c’est un problème de bloc, ça se ressent habituellement en freinant.
Conclusion
Un témoin lumineux ABS qui reste allumé peut venir de raisons assez diverses. Soit un problème de sondeur, un faux contact. Supposé que le bloc ABS est endommagé, il va falloir certainement le changer. Et cette opération se trouve être relativement coûteuse, pour une Dacia Dokker ou pour n’importe quel type de véhicule. C’est indispensable de ne pas délaisser un témoin lumineux ABS, pour des raisons de sécurité compréhensibles. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce texte spécifique témoin ABS a été utile. Profitez à nouveau!