Un voyant qui se déclenche n’est en aucun cas un excellent présage. Il est facile de penser que c’est seulement un problème issu des capteurs . Cela dit, c’est important d’y porter son attention. A quoi sert un ABS? Pour quelles raisons le voyant se déclenche? Que faire? Nous allons répondre à toutes ces questions, de la sorte vous allez pouvoir conduire la Dacia Duster en confiance.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Dacia Duster
L’ABS signifie Anti Blocage Système . C’est un système qui offre la possibilité de perfectionner votre freinage, notamment lors de coups de freins intensifs. Avant le développement de l’ABS, la pédale de frein était simplement en lien avec les plaquettes. Lorsqu’on enfoncait la pédale, les plaquettes se resserraient sur les disques. L’ennui avec ce procédé, c’est qu’il peut y avoir une chance de dérapage. Au moyen des capteurs, l’ABS calcule le système de freinage. Au lieu de maintenir les disques, la pression va varier plusieurs fois en très peu de temps, permettant ainsi d’éviter un blocage total des roues de votre Dacia Duster. Aucun dérapage, et le freinage est beaucoup plus efficace.
Dacia Duster: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si le voyant de l’ABS est allumé, c’est certain que cette Dacia Duster a un problème. Tel que sur tous les autres voyants, c’est assez courant que cela concerne seulement un problème de contact. Néanmoins, c’est mieux d’en être sûr.
Un faux contact
Suivez les lignes des sondeurs de l’ABS de cette Dacia Duster et mesurez la tension électrique à l’aide d’un multimètre . Dans le cas où l’un d’entre eux n’a pas la même valeur que les trois autres, c’est qu’il y a un faux contact. Remontez les câbles, si vous découvrez un défaut de raccordement il faut le régler. Si un câble est détérioré, il faut le changer.
Un problème de capteur
C’est évidemment un problème assez récurrent pour une Dacia Duster. Ça arrive que le capteur émette un mauvais message. Dans cette situation, il suffira de changer le sondeur concerné. Vous allez pouvoir vérifier les capteurs en utilisant un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Dacia Duster marche en utilisant un mécanisme hydraulique , lequel permettra de gérer la pression des plaquettes de freins. Si jamais ce mécanisme est défaillant, le changement du bloc ABS est habituellement obligatoire. Si cela reste un problème du bloc, ça se ressent habituellement en freinant.
Conclusion
Le voyant ABS qui se met en marche peut venir de raisons assez diverses. Que ce soit un problème de sondeur, un défaut électrique. Si jamais le bloc ABS est non fonctionnel, il faut vraisemblablement le changer. Et cette opération est plutôt coûteuse, pour une Dacia Duster ou pour n’importe quel type d’automobile. C’est important de ne pas délaisser un voyant ABS, pour des raisons de sûreté compréhensibles. Laissez un commentaire si ce texte spécifique voyant ABS a été utile. Profitez de la route!