Un témoin qui s’allume n’est en aucun cas un excellent présage. Il est facile de penser que c’est tout bêtement un problème en lien avec les capteurs . Cependant, c’est primordial d’y porter son attention. Comment fonctionne un ABS? Pour quelles raisons le témoin se déclenche? Que faut-il faire? Nous tenterons d’élucider toutes ces questions, ainsi vous pourrez conduire ette Kia Clarus en confiance.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Kia Clarus
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un système qui permet de perfectionner le système de freinage, notamment pour des freinages intensifs. Avant l’invention de l’ABS, la pédale de frein était directement en lien avec les plaquettes. Dès qu’on appuyait, les plaquettes se refermaient sur les disques. Le désagrément avec ce dispositif, c’est qu’il y a une chance de patinage. Grâce à des capteurs, l’ABS calcule le système de freinage. Au lieu de rester appuyé sur les disques, la pression va diminuer puis augmenter plusieurs fois en très peu de temps, ce qui permet d’empêcher un blocage complet des pneus de votre Kia Clarus. Pas un seul patinage, et le freinage est bien plus efficient.
Kia Clarus: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si jamais le voyant de l’ABS est allumé, c’est sûr que la Kia Clarus a un problème. Comme pour tous les autres voyants, c’est assez fréquent que cela concerne tout bêtement un problème de connexion électrique. Néanmoins, c’est mieux d’en être certains.
Un faux contact
Remontez les lignes des sondes de l’ABS de la Kia Clarus et prenez la tension électrique avec un multimètre . Lorsque l’un d’eux n’a pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un défaut électrique. Remontez les câbles, si vous trouvez un mauvais raccordement il faut le régler. Lorsque un fil est en mauvais état, il faut le remplacer.
Un problème de capteur
C’est évidemment un problème assez fréquent sur une Kia Clarus. C’est possible que le sondeur émette un mauvais message. Dans ce cas précis, il suffira de remplacer le sondeur dont il est question. Vous allez pouvoir tester les capteurs à l’aide d’un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de la Kia Clarus marche à l’aide d’un mécanisme hydraulique , lequel permet de gérer la pression des plaquettes de freins. Si jamais ce mécanisme est défaillant, le remplacement du bloc ABS est en général obligatoire. Si jamais cela reste un problème de bloc, on peut le ressentir généralement en freinant.
Conclusion
Un voyant ABS qui reste allumé peut provenir de causes assez distinctes. Que ce soit un problème de sondeur, un défaut électrique. Dans le cas oû le bloc ABS est non fonctionnel, il faut certainement le remplacer. Et cette opération se trouve être plutôt chère, sur une Kia Clarus ou sur tout autre type de voiture. C’est primordial de ne pas délaisser un voyant ABS, pour des causes de sécurité manifestes. Laissez nous un commentaire dans le cas où cet article spécifique témoin ABS vous a servi. Bonne balade!