Un voyant qui s’allume n’est en aucun cas un excellent signe. Il est facile de penser que c’est juste un dysfonctionnement lié aux capteurs . En revanche, c’est indispensable d’y prêter attention. Comment fonctionne un ABS? Pour quelle raison le voyant est allumé? Quelles sont les solutions? Nous tenterons d’élucider toutes ces questions, comme ça vous pourrez conduire la Kia Pride Kombi en toute sécurité.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Kia Pride Kombi
L’ABS signifie Anti Blocage Système . C’est un dispositif qui offre la possibilité de perfectionner le système de freinage, notamment lors de freinages continus. Avant la création de l’ABS, la pédale de frein était simplement connectée aux plaquettes. Lorsqu’on enfoncait la pédale, les plaquettes se collaient sur les disques. Le désagrément avec ce dispositif, c’est qu’il y a une chance de dérapage. Grâce à des capteurs, l’ABS évalue le freinage. Au lieu de rester appuyé sur les disques, la pression va varier plusieurs fois par secondes, ce qui permet d’éviter un blocage global des pneus de la Kia Pride Kombi. Aucun dérapage, et le freinage devient plus efficient.
Kia Pride Kombi: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si jamais le témoin de l’ABS est allumé, c’est certain que cette Kia Pride Kombi a un dysfonctionnement. Tel que sur tous les autres témoins, c’est relativement ordinaire que ce soit juste un dysfonctionnement de contact. Pourtant, c’est mieux d’en être sûr.
Un faux contact
Remontez les câbles des sondes de l’ABS de cette Kia Pride Kombi et relevez l’intensité électrique à l’aide d’un multimètre . A supposer que l’un d’entre eux ne possède pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un faux contact. Remontez le câblage, si vous dénichez un défaut de raccordement vous allez devoir le rectifier. Lorsque un fil est abimé, vous allez devoir le remplacer.
Un problème de capteur
Cela reste bien sûr un dysfonctionnement relativement récurrent pour une Kia Pride Kombi. Ça arrive que votre sondeur émette un message erronné. Dans ce cas précis, il va suffire de remplacer le sondeur dont il est question. Vous allez pouvoir vérifier les capteurs en utilisant un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Kia Pride Kombi marche en utilisant un mécanisme hydraulique , lequel permettra de gérer la pression des plaquettes de freins. Dans l’éventualité où ce mécanisme est déficient, le remplacement du bloc ABS est souvent obligatoire. Si jamais cela reste un dysfonctionnement du bloc, ça se ressent généralement au freinage.
Conclusion
Le témoin ABS qui se met en marche peut être issu de causes assez diverses. Que ce soit un dysfonctionnement de sondeur, un faux contact. Si jamais votre bloc ABS est non fonctionnel, vous allez devoir probablement le remplacer. Et cette intervention se trouve être plutôt coûteuse, pour une Kia Pride Kombi ou pour chaque modèle d’auto. C’est indispensable de ne pas délaisser un témoin ABS, pour des causes de sécurité évidentes. Vous pouvez écrire un commentaire si ce dossier spécifique voyant ABS vous a aidé. Bonne route!