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Un témoin qui s’allume n’est jamais bon présage. Vous pourrez penser que c’est tout bêtement un souci issu des capteurs . En revanche, c’est indispensable d’y prêter son attention. Quel est le rôle d’un ABS? Pour quelle raison le témoin se met en marche? Comment faire? Nous répondrons à la totalité de ces interrogations, de la sorte vous pourrez conduire ette Opel Astra 3 en confiance.voyant-abs-Opel-Astra-3

Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Astra 3

L’ABS signifie Anti Blocage Système . C’est un mécanisme qui va permettre d’améliorer votre freinage, notamment pour des coups de freins soutenus. Avant le développement de l’ABS, la pédale de frein était simplement liée aux plaquettes. Lorsqu’on enfoncait la pédale, les plaquettes se resserraient sur les disques. L’inconvénient avec ce procédé, c’est qu’il y a un risque de dérapage. Grâce à des sondes, l’ABS calcule le système de freinage. Au lieu de maintenir les disques, la pression va varier un certain nombre de fois en très peu de temps, afin d’empêcher un blocage global des roues de la Opel Astra 3. Pas de dérapage, et le freinage devient encore plus efficient.

Opel Astra 3: pourquoi le voyant ABS est allumé

Si le voyant de l’ABS est allumé, c’est incontestable que la Opel Astra 3 a un souci. Tel que sur tous les autres témoins, c’est assez courant que cela concerne tout bêtement un souci de connexion électrique. Cependant, c’est mieux d’en être certains.

Un faux contact

Remontez les câblages des sondes de l’ABS de la Opel Astra 3 et relevez la tension électrique à l’aide d’un multimètre . A supposer que l’un d’eux n’a pas la même valeur que les trois autres, c’est qu’il y a un un problème électrique. Suivez le câblage, si vous découvrez un mauvais connexion vous allez devoir le dépanner. Lorsque un câble est détérioré, vous allez devoir le remplacer.

Un problème de capteur

Cela reste bien sûr un souci assez fréquent pour une Opel Astra 3. Ça arrive que le sondeur émette un mauvais message. Alors, il va suffire de remplacer le capteur dont il est question. Il est possible de tester les sondes à l’aide d’un oscilloscope .

Un problème du bloc hydraulique

L’ABS de la Opel Astra 3 fonctionne à l’aide d’un dispositif hydraulique , lequel va permettre de gérer la pression des plaquettes de freins. Lorsque ce dispositif est défectueux, le changement du bloc ABS est d’ordinanire obligatoire. Si cela reste un souci de bloc, ça se ressent habituellement au freinage.

Conclusion

Un voyant ABS qui reste allumé peut être issu de raisons bien différentes. Soit un souci de capteur, un défaut électrique. Dans le cas oû le bloc ABS est défaillant, vous allez devoir probablement le changer. Et cette opération se trouve être assez chère, pour une Opel Astra 3 ou pour n’importe quel type d’auto. C’est indispensable de ne pas délaisser un voyant ABS, pour des raisons de sécurité manifestes. Laissez un commentaire si ce texte spécifique témoin ABS a été utile. Profitez de la route!