Un témoin qui est allumé n’est pas forcément un excellent signe. Vous pourrez penser que c’est simplement un problème provenant des capteurs . Cela dit, c’est capital d’y prêter son attention. A quoi sert un ABS? Pourquoi le témoin se déclenche? Que faire? Nous tenterons d’élucider toutes ces questions, de cette façon vous allez pouvoir conduire votre Opel Combo Cargo 3 en toute sécurité.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Combo Cargo 3
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un système qui va permettre d’améliorer le système de freinage, entre autres pour des freinages continus. Avant l’invention de l’ABS, la pédale de frein était simplement connectée aux plaquettes. Quand on appuyait, les plaquettes se collaient sur les disques. L’inconvénient avec ce procédé, c’est qu’il y a une chance de patinage. Au moyen des sondes, l’ABS calcule le freinage. A la place de maintenir les disques, la pression va diminuer puis augmenter diverses fois en très peu de temps, permettant ainsi d’éviter un blocage global des roues de votre Opel Combo Cargo 3. Pas de patinage, et le freinage est bien plus efficient.
Opel Combo Cargo 3: pourquoi le voyant ABS est allumé
Lorsque le témoin de l’ABS reste allumé, c’est incontestable que cette Opel Combo Cargo 3 a un problème. Comme pour l’ensemble des autres voyants, c’est relativement habituel que ce soit simplement un problème de contact. Pourtant, c’est mieux d’en être sûr.
Un faux contact
Suivez les câbles des sondes de l’ABS de cette Opel Combo Cargo 3 et mesurez la tension électrique à l’aide d’un multimètre . Si jamais l’un d’entre eux ne détient pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un défaut électrique. Suivez les câbles, si vous trouvez un défaut de connexion il faudra le rectifier. Si un fil est abimé, il faudra le changer.
Un problème de capteur
Voilà bien entendu un problème relativement fréquent sur une Opel Combo Cargo 3. Il se peut que le détecteur envoie un mauvais message. Dans ce cas précis, il suffira de changer le sondeur en question. Il est possible de tester les sondes grâce à un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Opel Combo Cargo 3 marche grâce à un mécanisme hydraulique , lequel va permettre de gérer la pression des plaquettes de freins. Dans l’éventualité où ce mécanisme est déficient, le remplacement du bloc ABS est habituellement nécessaire. Lorsque cela reste un problème de bloc, ça se ressent généralement en freinant.
Conclusion
Le témoin ABS qui reste allumé peut venir de raisons bien distinctes. Soit un problème de sondeur, un défaut électrique. Dans le cas oû le bloc ABS est endommagé, il faudra certainement le changer. Et cette opération est assez chère, sur une Opel Combo Cargo 3 ou sur chaque type d’auto. C’est capital de ne pas négliger un témoin ABS, pour des raisons de sécurité compréhensibles. Laissez nous un commentaire dans le cas où cet article spécifique témoin ABS vous a été utile. Profitez à nouveau!