Un témoin lumineux qui s’allume n’est pas un excellent signe. Il est facile de penser que c’est tout simplement un dysfonctionnement en lien avec les capteurs . Pourtant, c’est important d’y porter attention. Comment fonctionne un ABS? Pour quelles raisons le témoin lumineux se met en marche? Quelles sont les solutions? Nous tenterons d’élucider toutes ces interrogations, comme ça vous allez pouvoir prendre le volant de votre Opel Commodore en confiance.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Commodore
L’ABS signifie Anti Blocage Système . C’est un dispositif qui va permettre de perfectionner le freinage, entre autres pour des coups de freins intensifs. Avant l’invention de l’ABS, la pédale de frein était directement liée aux plaquettes. Lorsqu’on appuyait, les plaquettes se refermaient sur les disques. L’inconvénient avec ce dispositif, c’est qu’il peut y avoir une chance de dérapage. Avec l’aide des capteurs, l’ABS calcule le freinage. Au lieu de rester appuyé sur les disques, la pression va diminuer puis augmenter diverses fois en très peu de temps, ce qui permet d’éviter un blocage complet des roues de la Opel Commodore. Pas de dérapage, et le freinage devient bien plus efficace.
Opel Commodore: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si jamais le témoin de l’ABS est allumé, c’est certain que cette Opel Commodore présente un dysfonctionnement. Tel que sur tous les autres témoins lumineux, c’est assez courant que ce soit tout simplement un dysfonctionnement de connexion électrique. Cependant, il vaut mieux en être assuré.
Un faux contact
Remontez les câbles des sondeurs de l’ABS de cette Opel Commodore et prenez la tension électrique à l’aide d’un multimètre . A supposer que l’un d’eux n’a pas la même valeur que les trois autres, c’est qu’il y a un défaut électrique. Remontez les câbles, si vous dénichez un défaut de raccordement il faudra le dépanner. Quand un fil est en mauvais état, il faudra le changer.
Un problème de capteur
Voilà bien évidemment un dysfonctionnement assez fréquent pour une Opel Commodore. C’est possible que votre sondeur émette un message erronné. Alors, il va suffire de changer le capteur concerné. Vous pourrez vérifier les capteurs grâce à un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Opel Commodore fonctionne grâce à un système hydraulique , lequel permettra de gérer la force des plaquettes de freins. Dans l’hypothèse où ce système est défaillant, le changement du bloc ABS est souvent nécessaire. Si jamais cela reste un dysfonctionnement de bloc, on peut le ressentir habituellement au freinage.
Conclusion
Le témoin ABS qui reste allumé peut être issu de raisons assez multiples. Que ce soit un dysfonctionnement de capteur, un faux contact. Dans le cas oû votre bloc ABS est défectueux, il faudra sans doute le changer. Et cette opération se trouve être plutôt chère, pour une Opel Commodore ou pour tout autre modèle d’auto. C’est important de ne pas délaisser un témoin ABS, pour des raisons de sûreté évidentes. Vous pouvez écrire un commentaire dans le cas où ce dossier spécifique témoin lumineux ABS vous a aidé. Bonne balade!