Un voyant qui s’allume n’est jamais un bon signe. Il est facile de croire que c’est simplement un souci issu des capteurs . En revanche, c’est important d’y prêter attention. Quel est le rôle d’un ABS? Pour quelles raisons le voyant est allumé? Comment faire? Nous tenterons d’élucider ces interrogations, comme ça vous allez pouvoir conduire votre Opel Kapitan en confiance.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Kapitan
L’ABS signifie Anti Blocage Système . C’est un dispositif qui permet de perfectionner le système de freinage, entre autres pour des coups de freins soutenus. Avant la création de l’ABS, la pédale de frein était simplement en lien avec les plaquettes. Quand on enfoncait la pédale, les plaquettes se collaient sur les disques. Le désagrément avec ce procédé, c’est qu’il y a un risque de patinage. Grâce à des sondes, l’ABS évalue le freinage. A la place de maintenir les disques, la pression va varier diverses fois en très peu de temps, afin d’éviter un blocage global des pneus de votre Opel Kapitan. Aucun patinage, et le freinage est bien plus efficient.
Opel Kapitan: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si le voyant de l’ABS reste allumé, c’est incontestable que votre Opel Kapitan a un souci. Tel que sur l’ensemble des autres témoins, c’est assez courant que ce soit simplement un souci de connexion électrique. Cela dit, il vaut mieux en être certains.
Un faux contact
Suivez les câbles des sondes de l’ABS de votre Opel Kapitan et relevez l’intensité électrique avec un multimètre . Si jamais l’un d’entre eux ne possède pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un un problème électrique. Remontez les câbles, si vous trouvez un mauvais connexion il faudra le dépanner. Lorsque un fil est détérioré, il faudra le remplacer.
Un problème de capteur
Voilà naturellement un souci assez récurrent sur une Opel Kapitan. Il se peut que le capteur envoie un mauvais message. Dès lors, il va suffire de remplacer le capteur en question. Vous allez pouvoir contrôler les sondes en utilisant un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de votre Opel Kapitan fonctionne en utilisant un dispositif hydraulique , lequel permet de gérer la pression des plaquettes de freins. Dans le cas où ce dispositif est défaillant, le changement du bloc ABS est habituellement nécessaire. Si c’est un souci du bloc, on peut le ressentir généralement en freinant.
Conclusion
Le voyant ABS qui se met en marche peut provenir de causes assez multiples. Soit un souci de capteur, un faux contact. Si jamais le bloc ABS est défectueux, il faudra sans doute le changer. Et cette opération est relativement onéreuse, sur une Opel Kapitan ou sur chaque type de voiture. C’est important de ne pas délaisser un voyant ABS, pour des causes de sûreté évidentes. Laissez nous un commentaire si jamais ce texte spécifique voyant ABS vous a aidé. Profitez à nouveau!