Un témoin qui est allumé n’est jamais bon signe. Il est facile de penser que c’est seulement un dysfonctionnement lié aux capteurs . Cependant, c’est plus sage d’y porter son attention. A quoi sert un ABS? Pour quelle raison le témoin est allumé? Que faut-il faire? Nous répondrons à toutes ces interrogations, ainsi vous pourrez conduire ette Opel Manta 2 en confiance.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Manta 2
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un dispositif qui va permettre de perfectionner votre freinage, entre autres lors de freinages intensifs. Avant l’invention de l’ABS, la pédale de frein était directement liée aux plaquettes. Quand on appuyait, les plaquettes se refermaient sur les disques. Le désavantage avec ce mécanisme, c’est qu’il peut y avoir une chance de dérapage. Au moyen des capteurs, l’ABS évalue le système de freinage. A la place de maintenir les disques, la pression va diminuer puis augmenter diverses fois par secondes, permettant ainsi d’éviter un blocage global des roues de votre Opel Manta 2. Aucun dérapage, et le freinage devient encore plus performant.
Opel Manta 2: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si jamais le témoin de l’ABS s’allume, c’est incontestable que cette Opel Manta 2 présente un dysfonctionnement. Comme pour tous les autres voyants, c’est assez ordinaire que ce soit seulement un dysfonctionnement de contact. Néanmoins, c’est mieux d’en être sûr.
Un faux contact
Suivez les câbles des sondeurs de l’ABS de cette Opel Manta 2 et mesurez l’intensité électrique avec l’aide d’un multimètre . Dans le cas où l’un d’eux ne possède pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un un problème électrique. Remontez les câbles, si vous trouvez un mauvais connexion il faudra le réparer. Si un fil est en mauvais état, il faudra le remplacer.
Un problème de capteur
Voilà naturellement un dysfonctionnement assez récurrent sur une Opel Manta 2. Ça arrive que le capteur envoie un mauvais message. Alors, il va suffire de remplacer le sondeur problématique. Vous pouvez vérifier les capteurs grâce à un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Opel Manta 2 marche grâce à un mécanisme hydraulique , lequel permet de gérer la pression des plaquettes de freins. Dans le cas où ce mécanisme est défaillant, le changement du bloc ABS est habituellement obligatoire. Si jamais c’est un dysfonctionnement de bloc, ça se ressent généralement au freinage.
Conclusion
Le témoin ABS qui reste allumé peut venir de raisons assez diverses. Que ce soit un dysfonctionnement de sondeur, un faux contact. Dans le cas oû le bloc ABS est défaillant, il faudra sans doute le changer. Et cette opération est assez coûteuse, sur une Opel Manta 2 ou sur tout autre modèle d’automobile. C’est plus sage de ne pas délaisser un témoin ABS, pour des raisons de sûreté évidentes. Laissez un commentaire si jamais ce dossier spécifique témoin ABS vous a été utile. Profitez à nouveau!