Un témoin qui s’allume n’est en aucun cas bon signe. On peut croire que c’est tout bêtement un problème en lien avec les capteurs . Cependant, c’est important d’y porter attention. Comment fonctionne un ABS? Pour quelles raisons le témoin s’allume? Que faut-il faire? Nous allons répondre à toutes ces interrogations, ainsi vous allez pouvoir prendre le volant de la Opel Rak E en toute sécurité.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Rak E
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un système qui permet d’améliorer le système de freinage, notamment pour des coups de freins intensifs. Avant l’invention de l’ABS, la pédale de frein était simplement en lien avec les plaquettes. Lorsqu’on enfoncait la pédale, les plaquettes se resserraient sur les disques. Le désavantage avec ce système, c’est qu’il peut y avoir une chance de dérapage. Grâce à des capteurs, l’ABS calcule le freinage. Au lieu de rester appuyé sur les disques, la pression va varier un certain nombre de fois en très peu de temps, afin d’empêcher un blocage global des pneus de votre Opel Rak E. Pas un seul dérapage, et le freinage devient encore plus efficient.
Opel Rak E: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si le témoin de l’ABS s’allume, c’est certain que votre Opel Rak E présente un problème. Tel que sur tous les autres voyants, c’est plutôt fréquent que cela concerne tout bêtement un problème de connexion électrique. Néanmoins, c’est mieux d’en être certains.
Un faux contact
Remontez les câblages des sondes de l’ABS de votre Opel Rak E et prenez l’intensité électrique à l’aide d’un multimètre . Dans le cas où l’un d’eux n’a pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un défaut électrique. Suivez les câbles, si vous dénichez un défaut de raccordement vous allez devoir le réparer. Si un fil est abimé, vous allez devoir le changer.
Un problème de capteur
Voilà bien entendu un problème plutôt commun pour une Opel Rak E. C’est possible que le capteur envoie un mauvais message. Dans ce cas, il suffira de changer le sondeur en question. Il est possible de tester les capteurs à l’aide d’un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de votre Opel Rak E fonctionne à l’aide d’un dispositif hydraulique , lequel va permettre de gérer la force des plaquettes de freins. Si jamais ce dispositif est défectueux, le remplacement du bloc ABS est habituellement obligatoire. Si c’est un problème de bloc, on peut le ressentir généralement en freinant.
Conclusion
Le témoin ABS qui se met en marche peut être issu de raisons assez distinctes. Soit un problème de sondeur, un défaut électrique. Si le bloc ABS est défectueux, vous allez devoir certainement le remplacer. Et cette opération se trouve être relativement coûteuse, pour une Opel Rak E ou pour n’importe quel type de voiture. C’est important de ne pas négliger un témoin ABS, pour des raisons de sécurité compréhensibles. N’hésitez pas à laisser un commentaire dans le cas où cet article spécifique témoin ABS vous a été utile. Profitez à nouveau!