Un témoin lumineux qui est allumé n’est en aucun cas un bon présage. Vous pourrez croire que c’est juste un souci en lien avec les capteurs . Néanmoins, c’est capital d’y prêter attention. A quoi sert un ABS? Pour quelles raisons le témoin lumineux est allumé? Comment faire? Nous tenterons d’élucider ces interrogations, comme ça vous pourrez prendre le volant de votre Opel Rekord en toute sécurité.
Qu’est-ce qu’un ABS sur une Opel Rekord
L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un dispositif qui permet d’améliorer le système de freinage, notamment lors de coups de freins continus. Avant la création de l’ABS, la pédale de frein était directement liée aux plaquettes. Lorsqu’on enfoncait la pédale, les plaquettes se collaient sur les disques. Le désagrément avec ce mécanisme, c’est qu’il peut y avoir un risque de patinage. Grâce à des sondes, l’ABS évalue le système de freinage. Au lieu de maintenir les disques, la pression va diminuer puis augmenter diverses fois par secondes, ce qui permet d’éviter un blocage complet des pneus de la Opel Rekord. Aucun patinage, et le freinage est encore plus efficient.
Opel Rekord: pourquoi le voyant ABS est allumé
Si jamais le voyant de l’ABS s’allume, c’est incontestable que cette Opel Rekord présente un souci. Comme pour l’ensemble des autres témoins lumineux, c’est assez ordinaire que cela concerne juste un souci de connexion électrique. Cependant, c’est mieux d’en être sûr.
Un faux contact
Suivez les câblages des capteurs de l’ABS de cette Opel Rekord et mesurez l’intensité électrique à l’aide d’un multimètre . Si jamais l’un d’entre eux n’a pas la même valeur que les autres, c’est qu’il y a un un problème électrique. Suivez la ligne, si vous découvrez un défaut de connexion il va falloir le réparer. Quand un câble est détérioré, il va falloir le remplacer.
Un problème de capteur
C’est naturellement un souci assez commun sur une Opel Rekord. Ça arrive que votre capteur émette un message erronné. Alors, il suffira de remplacer le sondeur dont il est question. Vous pouvez tester les sondes à l’aide d’un oscilloscope .
Un problème du bloc hydraulique
L’ABS de cette Opel Rekord marche à l’aide d’un système hydraulique , lequel donne l’occasion de gérer la pression des plaquettes de freins. Si jamais ce système est déficient, le changement du bloc ABS est souvent indispensable. Si jamais c’est un souci de bloc, ça se ressent souvent au freinage.
Conclusion
Le voyant ABS qui reste allumé peut provenir de causes bien diverses. Soit un souci de sondeur, un défaut électrique. Si votre bloc ABS est défectueux, il va falloir vraisemblablement le changer. Et cette intervention est relativement chère, sur une Opel Rekord ou sur n’importe quel modèle d’automobile. C’est capital de ne pas négliger un voyant ABS, pour des causes de sécurité évidentes. Laissez un commentaire dans le cas où cet article spécial témoin lumineux ABS vous a été utile. Profitez de la route!