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Un témoin qui est allumé n’est pas forcément un bon présage. Vous pourrez penser que c’est seulement un dysfonctionnement issu des capteurs . Cela dit, c’est important d’y prêter son attention. A quoi sert un ABS? Pourquoi le témoin se déclenche? Que faire? Nous allons répondre à la totalité de ces interrogations, de cette façon vous pourrez conduire ette Seat Ateca en confiance.voyant-abs-Seat-Ateca

Qu’est-ce qu’un ABS sur une Seat Ateca

L’ABS veut dire Anti Blocage Système . C’est un dispositif qui va permettre de perfectionner le système de freinage, notamment pour des coups de freins continus. Avant la création de l’ABS, la pédale de frein était simplement liée aux plaquettes. Quand on enfoncait la pédale, les plaquettes se refermaient sur les disques. L’ennui avec ce mécanisme, c’est qu’il y a un risque de dérapage. Grâce à des sondes, l’ABS calcule le freinage. Au lieu de rester appuyé sur les disques, la pression va diminuer puis augmenter plusieurs fois par secondes, afin d’éviter un blocage global des roues de votre Seat Ateca. Aucun dérapage, et le freinage est plus efficient.

Seat Ateca: pourquoi le voyant ABS est allumé

Dans le cas où le témoin de l’ABS est allumé, c’est sûr que la Seat Ateca présente un dysfonctionnement. Comme pour l’ensemble des autres témoins lumineux, c’est assez habituel que cela concerne seulement un dysfonctionnement de connexion électrique. Pourtant, c’est mieux d’en être assuré.

Un faux contact

Suivez les câbles des sondeurs de l’ABS de la Seat Ateca et mesurez la tension électrique avec l’aide d’un multimètre . Dans le cas où l’un d’entre eux ne possède pas la même valeur que les trois autres, c’est qu’il y a un défaut électrique. Suivez la ligne, si vous dénichez un défaut de connexion il va falloir le régler. Lorsque un fil est en mauvais état, il va falloir le remplacer.

Un problème de capteur

Cela reste en effet un dysfonctionnement assez récurrent pour une Seat Ateca. C’est possible que votre sondeur émette un message erronné. Dès lors, il va suffire de remplacer le capteur concerné. Vous allez pouvoir contrôler les sondes à l’aide d’un oscilloscope .

Un problème du bloc hydraulique

L’ABS de la Seat Ateca marche à l’aide d’un système hydraulique , lequel permettra de gérer la pression des plaquettes de freins. Dans l’hypothèse où ce système est défectueux, le remplacement du bloc ABS est souvent indispensable. Dans le cas où c’est un dysfonctionnement du bloc, ça se ressent habituellement au freinage.

Conclusion

Un témoin ABS qui se déclenche peut être issu de raisons bien multiples. Soit un dysfonctionnement de capteur, un défaut électrique. Dans le cas oû votre bloc ABS est endommagé, il va falloir vraisemblablement le remplacer. Et cette opération est assez onéreuse, pour une Seat Ateca ou pour chaque type de véhicule. C’est important de ne pas négliger un témoin ABS, pour des raisons de sûreté évidentes. Laissez un commentaire si jamais cet article spécifique témoin ABS vous a aidé. Bonne balade!