Cela reste sans doute le témoin qui se met en marche le plus couramment. Vous entendrez souvent que c’est un souci de témoin et non pas un souci de l’airbag. Pourtant, c’est important d’en être sûr. Du fait que la fois ou vous aurez un accrochage, vous serez heureux de l’avoir dans la Fiat 124 (2e Generation) Spider. Ce qu’il faut bien comprendre, c’est que votre témoin d’airbag allumé n’oblige pas à faire une contre inspection suite au contrôle technique. Cette fameuse sacoche d’air, inventée en 1981, fait désormais partie de l’intégralité des autos sur le marché. On va voir avec cet article pour quelle raison le témoin se met en marche, puis comment le rabibocher si nécessaire.
Pourquoi s’allume le voyant de l’airbag de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider
Vous ne l’ignorez sans doute pas , mais ce témoin de l’airbag ne veut pas obligatoirement dire que l’airbag a un problème. Généralement, votre airbag fonctionne comme il faut, et c’est juste un souci de connectique. Dans cette situation, on vous conseille de vérifier les connections électriques.
L’airbag de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider est désactivé
Dans la totalité des styles de véhicules c’est possible de déconnecter l’airbag du passager. C’est faisable , à titre d’exemple, au moment où on souhaite placer un siège pour enfants sur le siège passager. En général, le bouton pour le mettre en marche est au niveau de la boite à gant, voire à la hauteur du tableau de bord devant le siège de droite.
Problème de connection de l’airbag de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider
On peut trouver dans la Fiat 124 (2e Generation) Spider des connections électriques qui vont de l’airbag vers le tableau de bord. Plus le temps passe, ça arrive que cette câblage s’altère. Il est nécessaire en règle générale de débrancher votre connectique, enlever la poussière à l’intérieur puis la reconnecter. Vous allez pouvoir aussi insérer du produit spécial qui nettoie les connectiques. Dans le cas oû celles ci sont dessoudées, vous allez pouvoir vous procurer un fer à souder et entreprendre les soudures vous même. Si un câble est brisé, il faut juste le remplacer.
L’airbag de votre Fiat 124 (2e Generation) Spider est défectueux
La durée de vie moyenne de ces poches d’air est de quinze ans. Même si les constructeurs préconisent de le faire remplacer tous les 10 ans, il sera fonctionnel pendant encore quelques années. Quand votre airbag est très ancien, il est concevable que l’icône s’allume. Remplacer un airbag vaut vraiment cher, de fait c’est en règle générale conseillé de bien enquêter au préalable de le changer.
Conclusion
Cet témoin d’airbag peut s’actionner pour un grand nombre de conditions diverses. Généralement, cela reste juste un léger souci de câblage. Si jamais ce problème découle d’un dispositif d’airbag déficient, on vous conseille de le faire changer. La sécurité sur la route reste importante. Certaines recherches nous disent que notre airbag diminue de 10% les accidents mortels des automobilistes. N’oublions pas jamais que même si vous êtes responsable, le souci provient la plupart du temps du conducteur en face. A bientôt !