Le voyant de votre FAP est allumé et vous ignorez d’où vient le problème. Le FAP est présent davantage dans les automobiles diesel, même si on les retrouve de plus en plus dans les automobiles essences. Au préalable de vous lancer dans des réparations dans la Citroen C4, c’est primordial de savoir de quoi provient le souci. A quoi sert un FAP ? Pourquoi le témoin est allumé ? Que sont les soucis les plus communs ? Au cours de ce dossier, nous allons faire un topo point par point. 
A quoi sert un FAP sur votre Citroen C4
Comme sa désignation présage, celui-ci sert à filtrer les molécules microscopiques nuisibles de votre voiture. Les molécules sont si minuscules qu’elles peuvent s’insérer sans peine au sein de votre corps. À titre informatif, c’est Peugeot qui a développé le FAP. Le catalyseur à pour rôle de diminuer le niveau de molécules produites par le moteur, tandis que le filtre à particules collecte les restes. Cela reste ainsi primordial d’avoir un FAP opérationnel si vous ne souhaitez pas que la Citroen C4 pollue l’environnement.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Citroen C4
Le FAP de votre Citroen C4 est colmaté
Cela reste le problème le plus récurrent. En effet, votre filtre à particules se colmate plus le temps passe. Les molécules s’entassent puis contrarient les flux de vos gazs d’échappements. À priori, le filtre à particules dans la Citroen C4 peut se décrasser seul et donc faire disparaitre ces déchets. Malheureusement, se ce dernier est ancien il faudra le remplacer.
Un problème électronique
Le souci avec ces voyants c’est qu’on n’est en aucune manière sûr qu’il y ait un problème. Par exemple, il arrive quelquefois qu’un voyant soit allumé tandis que la Citroen C4 marche parfaitement. Votre filtre à particules détient des sondeurs électroniques lesquels émettent un avertiessement au voyant. Si ces capteurs ont un problème tandis que votre filtre à particules va bien, c’est envisageable que votre témoin soit allumé.
Que faire si le voyant FAP de votre Citroen C4 s’allume ?
Premièrement, c’est complètement illégal d’enlever le filtre à particules de votre véhicule ! Ceci est considéré comme un délit. Vous devriez vérifier les sondes pour pouvoir constater s’ils marchent parfaitement. Si ceux-ci marchent bien, le souci vient du Filtre à particules. S’il était encrassé, il est possible de le désengorger en conduisant en sur régime environ 10 à 15 mn. N’accélerez pas trop non plus , le procédé peut détériorer la voiture. On vous conseille de rouler à 3000 tours minutes. La température du moteur devrait par conséquent carboniser ces saletés stockées, et libérer votre filtre à particules. Lorsque une telle technique ne marche pas du tout, il est nécessaire de le remplacer.
Conclusion :
Un filtre à particule en mauvais état va alors polluer mais aussi diminuer l’accélération. C’est de fait indispensable de le remplacer. Laissez nous un commentaire si jamais notre texte vous a aidé. A bientôt !