Sélectionner une page

Votre témoin lumineux du FAP se met en marche et vous ne savez pas d’où provient le dysfonctionnement. Le FAP existe surtout sur les automobiles diesel, quand bien même on les trouvera maintenant sur les automobiles essences. Juste avant de tenter des réparations sur la Dacia Dokker, cela reste important de savoir d’où provient ce dysfonctionnement. Quel est le rôle d’un FAP ? Pour quelle raison le témoin est allumé ? Que sont les dysfonctionnements les plus réguliers ? Dans cet article , nous allons faire le tour du sujet. voyant-fap-Dacia-Dokker

A quoi sert un FAP sur votre Dacia Dokker

Comme sa désignation l’indique, ce dernier sert à purifier les molécules microscopiques toxiques du moteur. Ce genre de molécules sont si minuscules qu’elles s’insèrent sans difficulté à travers notre organisme. Il faut noter que c’est Peugeot qui a développé ce FAP. Le catalyseur sert à diminuer la quantité de molécules produites par le bloc moteur, puis le filtre à particules amasse les déchets. Cela reste donc capital de posséder un FAP en bon état de fonctionnement dans le cas où vous ne souhaitez pas que la Dacia Dokker pollue.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Dacia Dokker

Le FAP de votre Dacia Dokker est colmaté

C’est le dysfonctionnement le plus fréquent. Rien d’étonnant, votre filtre à particules se colmate avec le temps. Des molécules s’ammassent et ainsi entravent les flux de ces gazs d’échappements. À priori, le filtre à particules sur la Dacia Dokker est censé se décrasser tout seul et éliminer cette suie. Néanmoins, s’il est trop vieux il faut le remplacer.

Un problème électronique

Le souci avec les voyants c’est qu’on n’est en aucune manière certain qu’il y ait un dysfonctionnement. Indéniablement, il arrive quelquefois qu’un témoin lumineux brille alors que la Dacia Dokker fonctionne convennablement. Le filtre à particules possède des sondes électroniques qui transmettent le avertiessement vers le voyant. Advenant que ces capteurs farchent pas bien alors que le filtre à particules fonctionne parfaitement, il est envisageable que le témoin soit allumé.

Que faire si le voyant FAP de votre Dacia Dokker s’allume ?

Avant tout, cela reste complètement illégal d’enlever le fap sur votre Dacia Dokker ! En effet, c’est considéré comme un délit. Vous devriez examiner les capteurs en vue de vérifier s’ils marchent correctement. Si eux-mêmes marchent bien, le dysfonctionnement est issu du FAP. Si ce dernier s’avère être sale, on peut le désengorger en conduisant en sur régime durant 10 minutes. Ne montez pas trop dans les tours, le procédé peut abîmer la voiture. Nous vous conseillons de conduire à 3000 tr/mn. La température du bloc moteur va de fait carboniser les suies stockées, et ainsi purifier votre filtre à particules. Lorsque une telle technique ne convient vraiment pas, il va falloir le remplacer.

Conclusion :

Votre filtre à particule en mauvais état peut polluer et vous faire perdre en puissance. Cela reste par conséquent primordial de vous en occuper. Ecrivez un commentaire si jamais ce texte vous a été utile. Profitez de la route !