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Votre témoin lumineux de votre FAP est allumé et vous ne savez pas d’où provient le souci. Le FAP existe principalement dans les véhicules diesel, quand bien même on peut les trouver désormais dans les véhicules essences. Juste avant de démarrer des réparations dans la Dacia Duster, il est important de savoir d’où vient le problème. Comment fonctionne un filtre à particules ? Pour quelle raison le témoin lumineux se met en marche ? Quels sont les dysfonctionnements les plus fréquents ? Dans cet article , nous allons faire le tour de la question. voyant-fap-Dacia-Duster

A quoi sert un FAP sur votre Dacia Duster

Comme sa désignation présage, ce dernier sert à purifier les particules microscopiques toxiques de votre bloc moteur. Les molécules sont si petites qu’elles s’insèrent sans difficulté au sein de votre corps. À titre informatif, c’est Peugeot qui a inventé le filtre à particules. Votre catalyseur à pour rôle de réduire la quantité de particules générées du moteur, tandis que le FAP ramasse les restes. Il semble par conséquant fondamental d’avoir un filtreà particules en bon état si vous ne désirez plus que la Dacia Duster pollue.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Dacia Duster

Le FAP de votre Dacia Duster est colmaté

C’est le souci le plus courant. Pas d’inquiétudes, votre FAP se colmate au fur et à mesure que le temps passe. Des particules s’entassent et ainsi contrarient la circulation des gazs d’échappements. Ordinairement, le FAP de la Dacia Duster est censé se purger automatiquement et par conséquent détruire les amas. Néanmoins, s’il est trop ancien il est indispensable de le remplacer.

Un problème électronique

Le problème pour les témoins lumineux c’est qu’on n’est jamais sûr du souci. En pratique, il arrive régulièrement qu’un témoin lumineux s’allume alors que la Dacia Duster fonctionne parfaitement. Ce FAP a des capteurs électroniques lesquels émettent le avertiessement au tableau de bord. Advenant que les sondeurs ont un souci alors que votre FAP va bien, cela reste possible que votre témoin lumineux s’allume.

Que faire si le voyant FAP de votre Dacia Duster s’allume ?

Avant tout, il est totalement illégal d’enlever le filtre à particules sur votre Dacia Duster ! En effet, c’est un délit. Vous pourrez contrôler les capteurs pour constater s’ils fonctionnent parfaitement. Si ceux-là fonctionnent correctement, le problème est issu du FAP. Si ce dernier est encrassé, il est possible de le réparer en conduisant dans les tours pendant 10 à 15 minutes. Sans abuser pour autant, le procédé pourra endommager le véhicule. Nous vous conseillons de monter à 3000 tours minutes. La température du bloc moteur pourra de la sorte griller les saletés stockées, et nettoyer le FAP. Lorsque une telle méthode ne fonctionne vraiment pas, il faudra le faire changer.

Conclusion :

Le fap abîmé va alors polluer mais aussi vous faire perdre en puissance. Cela reste alors primordial de le remplacer. Ecrivez un commentaire si ce dossier vous a aidé. A bientôt !