Le témoin lumineux de votre filtre à particule est allumé et vous ne savez pas d’où provient le dysfonctionnement. Le filtre à particule existe particulièrement sur les véhicules diesel, quand bien même on en verra de plus en plus sur les véhicules essences. Avant de commencer des réparations sur votre Dacia Sandero 2, c’est plus sage de savoir de quoi vient le dysfonctionnement. Quel est le fonctionnement d’un FAP ? Pour quelles raisons le témoin se met en marche ? Quels peuvent être les dysfonctionnements les plus réguliers ? Dans cet article , nous allons faire un topo point par point. 
A quoi sert un FAP sur votre Dacia Sandero 2
Tel que son nom l’indique, il sert à filtrer les molécules microscopiques nuisibles de votre voiture. Ce genre de molécules sont tellement petites qu’elles peuvent pénétrer aisément au sein de notre organisme. Il faut noter que c’est Peugeot qui a inventé le FAP. Le catalyseur sert à restreindre la quantité de molécules générées du moteur, puis le filtre à particules récolte le surplus. Il semble par conséquant capital d’avoir un FAP opérationnel si vous ne voulez plus que votre Dacia Sandero 2 pollue l’environnement.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Dacia Sandero 2
Le FAP de votre Dacia Sandero 2 est colmaté
Cela reste le dysfonctionnement le plus récurrent. Rien d’étonnant, le filtre à particules se bouche plus le temps passe. Ces molécules s’ammassent et ainsi empêchent la bonne circulation des gazs d’échappements. À priori, le filtre à particules de votre Dacia Sandero 2 peut se purger automatiquement et éliminer ces déchets. Cependant, si celui ci est particulièrement vieux il va falloir le remplacer.
Un problème électronique
Le problème pour ces voyants c’est qu’on n’est en aucun cas sûr du dysfonctionnement. De fait, il arrive quelquefois qu’un témoin lumineux se déclenche tandis que votre Dacia Sandero 2 fonctionne convennablement. Ce filtre à particules détient des sondeurs électroniques lesquels émettent un avertiessement en direction du voyant. Si jamais ces sondes ont un dysfonctionnement tandis que le filtre à particules va bien, cela reste plausible que le témoin soit allumé.
Que faire si le voyant FAP de votre Dacia Sandero 2 s’allume ?
Premièrement, c’est complètement illégal d’enlever le filtre à particules de votre véhicule ! C’est un délit. Vous êtes en mesure de vérifier les capteurs pour pouvoir vérifier s’ils fonctionnent correctement. Si jamais ces derniers fonctionnent bien, le dysfonctionnement est issu du FAP. Si ce dernier s’avère être encrassé, vous pourrez le désengorger en roulant dans les tours environ 10 à 15 minutes. Ne montez pas trop dans les tours, cela peut détériorer la voiture. Nous vous conseillons de monter à 3000 tours minutes. La température du moteur pourra de fait brûler ces saletés incrustées, et par conséquent libérer votre filtre à particules. Si jamais cette manipulation ne marche pas du tout, il va falloir le substituer par un neuf.
Conclusion :
Le filtre à particule en mauvais état va polluer et vous faire perdre en puissance. Cela reste par conséquant capital de le faire changer. Ecrivez un commentaire si ce texte a été utile. Bonne balade !