Le témoin lumineux de votre FAP se met en marche et vous ne savez pas quel est le problème. Le FAP se retrouve davantage pour les voitures diesel, même si on peut les trouver maintenant pour les voitures essences. Au préalable de tenter des réparations pour votre Iveco Daily Chassis Cab, c’est primordial de savoir de quel endroit provient le problème. Quel est le fonctionnement d’un FAP ? Pour quelle raison le témoin lumineux s’allume ? Que sont les soucis les plus réguliers ? Dans ce texte, nous allons faire un topo point par point. 
A quoi sert un FAP sur votre Iveco Daily Chassis Cab
Tel que son nom présage, ce dernier sert à purifier les molécules microscopiques nuisibles de votre moteur. Ce genre de molécules sont tellement petites qu’elles s’insèrent sans peine dans notre organisme. Pour information, c’est Peugeot qui a inventé le FAP. Le catalyseur sert à restreindre le niveau de molécules produites par le véhicule, et le filtre à particules ramasse les restes. Cela reste par conséquant nécessaire de posséder un filtreà particules en bon état si vous ne voulez plus que votre Iveco Daily Chassis Cab pollue.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Iveco Daily Chassis Cab
Le FAP de votre Iveco Daily Chassis Cab est colmaté
En effet, c’est le problème le plus récurrent. Pas d’inquiétudes, votre filtre à particules se bouche plus le temps passe. Ces molécules forment des amas et ainsi empêchent les flux de vos gazs d’échappements. Ordinairement, le filtre à particules sur votre Iveco Daily Chassis Cab doit se purger seul et détruire les amas. Néanmoins, se ce dernier est endommagé il est nécessaire de le changer.
Un problème électronique
Le souci concernant ces voyants est que vous n’êtes jamais sûr qu’il y ait un problème. Par exemple, cela advient régulièrement qu’un témoin lumineux scintille alors que votre Iveco Daily Chassis Cab marche parfaitement. Votre filtre à particules a des capteurs électroniques lesquels envoient le message vers le voyant. Lorsque ces sondes farchent mal alors que votre filtre à particules fonctionne parfaitement, cela reste envisageable que le témoin lumineux s’allume.
Que faire si le voyant FAP de votre Iveco Daily Chassis Cab s’allume ?
Dans un premier temps, c’est absolument défendu d’ôter le fap de votre véhicule ! C’est considéré comme un délit. Vous pourrez vérifier les sondes de sorte à vérifier s’ils fonctionnent parfaitement. Supposé que eux-mêmes fonctionnent correctement, le problème vient du FAP. S’il était crasseux, vous pourrez le réparer en conduisant en sur régime durant une dizaine de minutes. N’accélerez pas trop non plus , ça pourra endommager le moteur. On vous conseille de conduire à 3000 tours / mn. La chaleur du véhicule pourra de la sorte brûler ces suies stockées, et libérer le filtre à particules. Si jamais une telle procédure ne fonctionne vraiment pas, vous allez devoir le changer.
Conclusion :
Un fap en mauvais état peut polluer ainsi que vous faire perdre en puissance. C’est ainsi capital de le faire changer. Laissez nous un commentaire si ce billet a été utile. A bientôt !