Le témoin lumineux de votre filtre à particule se déclenche et vous ignorez quel est le problème. Le filtre à particule se retrouve essentiellement pour les automobiles diesel, quand bien même on peut les trouver maintenant pour les automobiles essences. Juste avant de vous lancer dans des réparations pour votre Iveco Eurocargo, il est indispensable de comprendre d’où provient ce souci. Comment fonctionne un FAP ? Pourquoi le voyant se met en marche ? Quels sont les problèmes les plus communs ? Dans cet article , nous ferons le tour du sujet. 
A quoi sert un FAP sur votre Iveco Eurocargo
Comme sa désignation l’indique, il sert à filtrer les particules microscopiques nuisibles de votre voiture. Les molécules sont tellement petites qu’elles s’insèrent facilement à travers notre corps. Il faut noter que c’est Peugeot qui a développé ce FAP. Votre catalyseur sert à réduire la quantité de particules produites par le véhicule, et le FAP amasse le reste. Cela reste de fait nécessaire d’avoir un filtreà particules en bon état dans le cas où vous ne désirez pas que votre Iveco Eurocargo contamine l’air qu’on respire.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Iveco Eurocargo
Le FAP de votre Iveco Eurocargo est colmaté
Cela reste le problème le plus récurrent. En effet, votre FAP se colmate avec le temps. Les particules s’ammassent et empêchent l’évacuation des gazs d’échappements. Normalement, le FAP dans votre Iveco Eurocargo peut se nettoyer tout seul et donc chasser ces déchets. Pourtant, se ce dernier est ancien il est nécessaire de le substituer par un neuf.
Un problème électronique
Le souci pour les témoins lumineux c’est qu’on n’est en aucun cas sûr qu’il y ait un problème. Indéniablement, cela apparaît quelquefois qu’un témoin lumineux brille alors que votre Iveco Eurocargo marche convennablement. Le FAP détient quelques capteurs électroniques qui transmettent un message en direction du tableau de bord. Au cas où vos sondes farchent mal alors que le FAP va bien, c’est plausible que votre voyant soit allumé.
Que faire si le voyant FAP de votre Iveco Eurocargo s’allume ?
Pour commencer, il est complètement interdit d’enlever le filtre à particules de votre véhicule ! En effet, c’est puni par la loi. Vous devrez vérifier les sondeurs afin de voir s’ils fonctionnent comme il faut. Si jamais ceux-là fonctionnent bien, le souci est issu du FAP. S’il était sale, on peut le réparer en roulant dans les tours environ 10 mn. Sans abuser pour autant, le procédé pourra abîmer le moteur. On vous conseille de monter à 3000 tours / mn. La température du véhicule va de fait carboniser les saletés entreposées, et ainsi purifier votre FAP. Si cette méthode ne fonctionne vraiment pas, vous devrez le substituer par un neuf.
Conclusion :
Un filtre à particule abîmé devrait polluer et vous faire perdre en puissance. C’est alors primordial de le remplacer. Laissez un commentaire si notre article vous a servi. Profitez de la route !