Le témoin lumineux du FAP se met en marche et vous ne savez pas d’où provient le dysfonctionnement. Le FAP existe surtout pour les automobiles diesel, quand bien même on en verra désormais pour les automobiles essences. Juste avant de commencer des réparations pour la Kia Carens 3, c’est important de comprendre de quel endroit provient le problème. A quoi sert un filtre à particules ? Pourquoi le voyant s’allume ? Que sont les soucis les plus communs ? Dans ce texte, nous allons faire le tour du sujet. 
A quoi sert un FAP sur votre Kia Carens 3
Tel que son nom le laisse penser, celui-ci a pour rôle de filtrer les molécules microscopiques nuisibles du bloc moteur. Ces molécules sont tellement minuscules qu’elles s’insèrent aisément à travers votre corps. À titre informatif, c’est Peugeot qui a développé le filtre à particules. Le catalyseur à pour rôle de diminuer le niveau de molécules émises du bloc moteur, et le FAP amasse le reste. C’est de fait primordial de posséder un FAP en bon état si vous ne souhaitez pas que la Kia Carens 3 contamine l’air qu’on respire.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Kia Carens 3
Le FAP de votre Kia Carens 3 est colmaté
Voici le dysfonctionnement le plus récurrent. Et c’est normal, votre FAP s’encrasse avec le temps. Les molécules s’ammassent et contrarient la bonne circulation de ces gazs d’échappements. À priori, le FAP dans la Kia Carens 3 est censé se décrasser automatiquement et par conséquent faire disparaitre les amas. Cela dit, se ce dernier est vieux il vous faut le remplacer.
Un problème électronique
Le souci pour les voyants c’est qu’on n’est pas forcément certain du dysfonctionnement. Par exemple, il apparaît parfois qu’un témoin lumineux soit allumé tandis que la Kia Carens 3 fonctionne sans problème. Votre FAP a plusieurs sondes électroniques qui envoient un signal à votre tableau de bord. Si les sondes ont un dysfonctionnement tandis que votre FAP marche correctement, c’est envisageable que le voyant se déclenche.
Que faire si le voyant FAP de votre Kia Carens 3 s’allume ?
Tout d’abord, c’est complètement illégal d’ôter le fap de votre véhicule ! C’est considéré comme un délit. Vous devrez examiner les sondeurs pour vérifier s’ils marchent bien. Supposé que ceux-là marchent bien, le problème provient du Filtre à particules. Si ce dernier s’avère être encrassé, il est possible de le désengorger en conduisant dans les tours environ 10 à 15 minutes. Sans exagérer pour autant, cela pourra détériorer la voiture. Nous vous conseillons de rouler à 3000 tours / mn. La température du bloc moteur devrait de fait carboniser les suies incrustées, et ainsi nettoyer le FAP. Si une telle méthode ne fonctionne pas du tout, il va falloir le changer.
Conclusion :
Le filtre à particule en mauvais état peut polluer ainsi que diminuer la puissance du véhicule. C’est par conséquent primordial de vous en occuper. Ecrivez un commentaire si notre article vous a aidé. Bonne route !