Le témoin lumineux de votre filtre à particule se déclenche et vous ne savez pas de quoi est issu le dysfonctionnement. Le filtre à particule se trouve essentiellement pour les voitures diesel, quand bien même on les retrouve désormais pour les voitures essences. Au préalable de démarrer des réparations pour votre Lancia Delta 2, il est indispensable de savoir de quel endroit vient ce souci. Comment fonctionne un FAP ? Pourquoi le témoin se met en marche ? Quels peuvent être les problèmes les plus fréquents ? Dans cet article , nous ferons le tour du sujet. 
A quoi sert un FAP sur votre Lancia Delta 2
Comme son nom présage, il a pour rôle de purifier les molécules microscopiques toxiques de votre voiture. Ces particules sont tellement minuscules qu’elles peuvent entrer facilement à travers notre corps. Il faut noter que c’est Peugeot qui a fabriqué ce FAP. Le catalyseur sert à réduire le niveau de molécules générées du bloc moteur, et le FAP amasse le surplus. Il semble ainsi essentiel d’avoir un FAP en bon état si vous ne voulez plus que votre Lancia Delta 2 pollue.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Lancia Delta 2
Le FAP de votre Lancia Delta 2 est colmaté
Cela reste le dysfonctionnement le plus habituel. En effet, votre FAP s’encrasse avec le temps. Les molécules s’entassent et empêchent la circulation des gazs d’échappements. Ordinairement, le FAP dans votre Lancia Delta 2 doit se nettoyer tout seul et ainsi chasser ces déchets. Cependant, si celui ci est particulièrement endommagé il est indispensable de le substituer par un neuf.
Un problème électronique
Le problème pour les témoins lumineux est que vous n’êtes en aucune manière sûr qu’il y ait un dysfonctionnement. Indéniablement, cela arrive par moments qu’un témoin lumineux soit allumé alors que votre Lancia Delta 2 fonctionne sans problème. Votre FAP détient plusieurs capteurs électroniques qui transmettent un message au tableau de bord. Si jamais les capteurs ont un dysfonctionnement alors que le FAP marche correctement, c’est plausible que e témoin s’allume.
Que faire si le voyant FAP de votre Lancia Delta 2 s’allume ?
Tout d’abord, il est totalement défendu d’ôter le fap sur votre véhicule ! C’est puni par la loi. Vous pourrez contrôler les sondeurs pour pouvoir vérifier s’ils marchent bien. Si jamais eux-mêmes marchent bien, le souci est issu du FAP. S’il s’avère être crasseux, vous pouvez le décrasser en roulant en sur régime environ 10 minutes. N’accélerez pas trop non plus , le procédé peut endommager le véhicule. On vous conseille de conduire à 3000 tours / mn. La chaleur du véhicule devrait par conséquent carboniser les saletés entreposées, et ainsi nettoyer le FAP. Si jamais une telle méthode ne fonctionne vraiment pas, il faut le remplacer.
Conclusion :
Un fap abîmé va alors polluer mais aussi faire perdre de la puissance. Il est donc capital de vous en occuper. Postez un commentaire si jamais notre dossier vous a servi. Profitez de la route !