Votre témoin lumineux du filtre à particule se met en marche et vous ignorez d’où provient le souci. Le filtre à particule est présent davantage dans les voitures diesel, quand bien même on en verra de plus en plus dans les voitures essences. Avant de commencer des réparations dans cette Mitsubishi Pajero 3, cela reste primordial de comprendre de quel endroit est issu le dysfonctionnement. Comment fonctionne un FAP ? Pourquoi le témoin est allumé ? Que sont les soucis les plus réguliers ? Dans ce texte, nous allons faire le tour de la question. 
A quoi sert un FAP sur votre Mitsubishi Pajero 3
Tel que son nom le laisse penser, ce dernier a pour rôle de purifier les molécules microscopiques nuisibles du voiture. Les particules sont tellement minuscules qu’elles peuvent pénétrer sans peine dans notre corps. Il faut noter que c’est Peugeot qui a fabriqué le FAP. Le catalyseur à pour rôle de diminuer la dose de molécules émises du bloc moteur, puis le FAP ramasse les déchets. Il semble ainsi primordial de posséder un filtreà particules en bon état de fonctionnement dans le cas où vous ne désirez pas que cette Mitsubishi Pajero 3 contamine l’air qu’on inhale.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Mitsubishi Pajero 3
Le FAP de votre Mitsubishi Pajero 3 est colmaté
Voici le souci le plus courant. Pas d’inquiétudes, un FAP s’encrasse avec le temps. Les molécules s’entassent et contrarient l’évacuation des gazs d’échappements. En règle générale, le FAP de cette Mitsubishi Pajero 3 doit se nettoyer tout seul et donc faire disparaitre les amas. Par contre, s’il est trop ancien il est indispensable de le remplacer.
Un problème électronique
Le souci pour les témoins lumineux est que vous n’êtes en aucun cas sûr d’avoir un souci. En effet, il arrive parfois qu’un témoin lumineux scintille tandis que cette Mitsubishi Pajero 3 tourne sans soucis. Ce FAP possède quelques sondeurs électroniques lesquels envoient un message vers le tableau de bord. Advenant que ces sondeurs ont un souci tandis que votre FAP marche correctement, c’est possible que e témoin soit allumé.
Que faire si le voyant FAP de votre Mitsubishi Pajero 3 s’allume ?
Pour commencer, cela reste totalement prohibé d’ôter le fap sur votre véhicule ! C’est considéré comme un délit. Vous êtes en mesure de checker les sondes pour constater s’ils marchent comme il faut. Supposé que ceux-ci marchent parfaitement, le dysfonctionnement doit venir du Filtre à particules. S’il était encrassé, vous pourrez le réparer en conduisant dans les tours environ une dizaine de mn. N’accélerez pas trop non plus , cela peut abîmer la voiture. Nous vous conseillons de conduire à 3000 tours / mn. La chaleur du bloc moteur devrait de la sorte griller les suies stockées, et purifier ce FAP. Lorsque une telle combine ne fonctionne pas, vous devrez le faire changer.
Conclusion :
Un filtre à particule abîmé va polluer mais aussi diminuer l’accélération. C’est par conséquent primordial de vous en occuper. Ecrivez un commentaire dans le cas où notre billet vous a servi. Bonne balade !