Votre témoin lumineux du filtre à particule se met en marche et vous ignorez quel est le souci. Le filtre à particule est présent particulièrement dans les automobiles diesel, même si on peut les trouver désormais dans les automobiles essences. Juste avant de vous lancer dans des réparations dans cette Nissan 2000, c’est capital de savoir de quel endroit provient ce dysfonctionnement. Comment fonctionne un FAP ? Pour quelles raisons le voyant se met en marche ? Quels sont les soucis les plus fréquents ? Dans ce texte, nous ferons un topo point par point. 
A quoi sert un FAP sur votre Nissan 2000
Tel que son nom présage, il a pour rôle de filtrer les molécules microscopiques toxiques du voiture. Ce genre de particules sont tellement minuscules qu’elles peuvent pénétrer sans peine à travers notre organisme. Pour information, c’est Peugeot qui a fabriqué ce FAP. Le catalyseur à pour rôle de restreindre la quantité de molécules générées par le moteur, tandis que le FAP ramasse le reste. Cela reste par conséquant nécessaire de posséder un filtreà particules opérationnel dans le cas où vous ne voulez plus que cette Nissan 2000 pollue.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Nissan 2000
Le FAP de votre Nissan 2000 est colmaté
Voici le souci le plus fréquent. Et c’est normal, le FAP s’encrasse plus le temps passe. Les molécules s’ammassent puis entravent les flux de vos gazs d’échappements. Ordinairement, le FAP sur cette Nissan 2000 pourra se purger seul et ainsi détruire cette suie. Cependant, se ce dernier est vieux il faudra le substituer par un neuf.
Un problème électronique
Le problème avec ces témoins lumineux c’est qu’on n’est jamais sûr d’avoir un souci. Indéniablement, cela arrive quelquefois qu’un témoin lumineux brille tandis que cette Nissan 2000 tourne parfaitement. Votre FAP détient quelques sondeurs électroniques qui transmettent le signal à votre tableau de bord. Quand les capteurs farchent pas bien tandis que le FAP va bien, il est envisageable que le voyant soit allumé.
Que faire si le voyant FAP de votre Nissan 2000 s’allume ?
Dans un premier temps, c’est parfaitement illégal d’enlever le fap de votre véhicule ! Ceci est un délit. Vous devrez checker les sondes en vue de vérifier s’ils marchent correctement. Supposé que ceux-là marchent bien, le dysfonctionnement vient du FAP. Si ce dernier était crasseux, vous pouvez le désengorger en roulant dans les tours durant une dizaine de mn. Sans exagérer pour autant, cela peut endommager le moteur. On vous conseille de monter à 3000 tr/mn. La température du moteur va par conséquent griller ces suies incrustées, et ainsi libérer votre FAP. Si jamais une telle procédure ne convient pas du tout, il est nécessaire de le faire changer.
Conclusion :
Votre filtre à particule en mauvais état va polluer ainsi que diminuer la puissance du véhicule. Cela reste de fait capital de le remplacer. Ecrivez un commentaire si ce dossier vous a été utile. Profitez de la route !