Votre voyant de votre FAP s’allume et vous ignorez d’où provient le souci. Le FAP se retrouve particulièrement dans les véhicules diesel, quand bien même on peut les trouver maintenant dans les véhicules essences. Juste avant de commencer des réparations dans la Nissan Maxima 4, il est plus sage de comprendre de quel endroit est issu le souci. Comment fonctionne un filtre à particules ? Pour quelle raison le voyant se met en marche ? Quels peuvent être les problèmes les plus fréquents ? Dans ce texte, nous ferons un topo point par point. 
A quoi sert un FAP sur votre Nissan Maxima 4
Comme son nom présage, celui-ci a pour rôle de purifier les particules microscopiques toxiques de votre moteur. Ce genre de particules sont si minuscules qu’elles s’insèrent facilement à travers notre organisme. Pour information, c’est Peugeot qui a inventé le filtre à particules. Votre catalyseur à pour rôle de faire baisser la dose de particules produites par le moteur, et le FAP amasse le surplus. Il est donc essentiel d’avoir un filtreà particules en bon état si vous ne souhaitez pas que la Nissan Maxima 4 pollue.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Nissan Maxima 4
Le FAP de votre Nissan Maxima 4 est colmaté
En effet, c’est le souci le plus courant. Et c’est normal, votre FAP s’obstrue avec le temps. Ces particules s’entassent et ainsi empêchent les flux des gazs d’échappements. À priori, le FAP dans la Nissan Maxima 4 doit se purger tout seul et donc chasser les amas. Cependant, s’il est trop ancien vous allez devoir le changer.
Un problème électronique
Le problème avec les voyants c’est qu’on n’est pas certain du souci. En effet, cela arrive quelquefois qu’un voyant s’allume alors que la Nissan Maxima 4 fonctionne parfaitement. Ce FAP a plusieurs capteurs électroniques lesquels transmettent un signal en direction du tableau de bord. Advenant que les sondes ont un souci alors que ce FAP va bien, il est envisageable que e voyant se mette en marche.
Que faire si le voyant FAP de votre Nissan Maxima 4 s’allume ?
D’abord, il est totalement interdit d’enlever le filtre à particules de votre véhicule ! En effet, c’est considéré comme un délit. Vous pourrez vérifier les capteurs pour pouvoir constater s’ils fonctionnent comme il faut. Au cas où ceux-là fonctionnent correctement, le souci provient du Filtre à particules. S’il est encrassé, vous allez pouvoir le désengorger en roulant dans les tours environ 10 à 15 minutes. Ne montez pas trop dans les tours, le procédé pourrait abîmer la voiture. Nous vous conseillons de conduire à 3000 tr/mn. La température du moteur pourra par conséquent griller les suies entreposées, et par conséquent purifier votre FAP. Lorsque une telle procédure ne convient pas du tout, il faut le changer.
Conclusion :
Le fap en mauvais état devrait polluer ainsi que faire perdre de la puissance. Il est par conséquant essentiel de le remplacer. Laissez nous un commentaire si ce article vous a été utile. A bientôt !