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Votre voyant du FAP est allumé et vous ne savez pas d’où provient le dysfonctionnement. Le FAP se trouve particulièrement dans les voitures diesel, même si on en verra désormais dans les voitures essences. Juste avant de démarrer des réparations dans la Nissan Pivo 2, cela reste plus sage de comprendre de quoi vient le problème. Comment fonctionne un FAP ? Pourquoi le témoin lumineux s’allume ? Quels peuvent être les soucis les plus réguliers ? Dans cet article , nous allons faire le tour de la question. voyant-fap-Nissan-Pivo-2

A quoi sert un FAP sur votre Nissan Pivo 2

Comme son nom le laisse penser, celui-ci sert à purifier les molécules microscopiques toxiques du voiture. Ces particules sont si petites qu’elles entrent sans difficulté dans notre organisme. À titre informatif, c’est Peugeot qui a inventé le FAP. Le catalyseur à pour rôle de réduire le niveau de molécules générées du bloc moteur, puis le FAP amasse les restes. C’est donc indispensable de posséder un filtreà particules en bon état si vous ne désirez pas que la Nissan Pivo 2 contamine l’air qu’on respire.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Nissan Pivo 2

Le FAP de votre Nissan Pivo 2 est colmaté

Voici le dysfonctionnement le plus habituel. En effet, votre FAP s’obstrue avec le temps. Des molécules s’entassent et contrarient l’évacuation de ces gazs d’échappements. Ordinairement, le FAP sur la Nissan Pivo 2 pourra se purger tout seul et chasser cette suie. Pourtant, s’il est trop endommagé il vous faut le substituer par un neuf.

Un problème électronique

Le souci concernant ces voyants est que vous n’êtes jamais certain qu’il y ait un dysfonctionnement. En pratique, ça advient des fois qu’un voyant brille tandis que la Nissan Pivo 2 marche sans soucis. Votre FAP détient quelques capteurs électroniques qui envoient un message à votre tableau de bord. Lorsque ces capteurs ont un dysfonctionnement tandis que votre FAP fonctionne parfaitement, cela reste concevable que e témoin lumineux se déclenche.

Que faire si le voyant FAP de votre Nissan Pivo 2 s’allume ?

Premièrement, cela reste totalement prohibé de retirer le filtre à particules de votre véhicule ! En effet, c’est puni par la loi. Vous pourrez examiner les sondes pour voir s’ils fonctionnent comme il faut. Si jamais ces derniers fonctionnent parfaitement, le problème provient du FAP. S’il est crasseux, vous avez la possibilité de le nettoyer en roulant en sur régime environ 10 à 15 mn. N’accélerez pas trop non plus , cela pourra endommager la voiture. On vous conseille de monter à 3000 tours / mn. La chaleur du véhicule pourra de cette façon griller ces saletés stockées, et ainsi libérer ce FAP. Dans le cas où une telle combine ne fonctionne pas du tout, vous devrez le substituer par un neuf.

Conclusion :

Le filtre à particule abîmé va alors polluer et faire perdre de la puissance. C’est par conséquant essentiel de le remplacer. Postez un commentaire si jamais ce article vous a aidé. Bonne route !