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Le voyant du FAP se déclenche et vous ne savez pas d’où vient le dysfonctionnement. Le FAP existe particulièrement dans les voitures diesel, même si on peut les trouver maintenant dans les voitures essences. Juste avant de commencer des réparations dans la Opel Calibra, c’est plus sage de savoir de quel endroit est issu ce problème. A quoi sert un FAP ? Pourquoi le témoin se déclenche ? Quels sont les problèmes les plus communs ? Au cours de ce dossier, nous ferons un topo point par point. voyant-fap-Opel-Calibra

A quoi sert un FAP sur votre Opel Calibra

Comme sa désignation présage, ce dernier a pour rôle de purifier les particules microscopiques nuisibles du véhicule. Ce genre de molécules sont si petites qu’elles peuvent entrer sans difficulté dans votre organisme. Il faut noter que c’est Peugeot qui a créé ce FAP. Votre catalyseur sert à restreindre le niveau de particules générées du moteur, tandis que le FAP amasse les restes. Il semble de fait fondamental d’avoir un filtreà particules en bon état dans le cas où vous ne souhaitez plus que la Opel Calibra pollue.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Opel Calibra

Le FAP de votre Opel Calibra est colmaté

Voici le dysfonctionnement le plus habituel. Et c’est normal, le FAP se colmate plus le temps passe. Des particules s’ammassent et ainsi entravent la circulation des gazs d’échappements. Normalement, le FAP dans la Opel Calibra peut se nettoyer automatiquement et ainsi chasser cette suie. Néanmoins, s’il est trop vieux il est nécessaire de le remplacer.

Un problème électronique

Le souci avec les témoins lumineux c’est qu’on n’est en aucun cas certain qu’il y ait un dysfonctionnement. Dans les faits, ça advient des fois qu’un voyant soit allumé tandis que la Opel Calibra tourne sans soucis. Ce FAP possède des sondes électroniques lesquels transmettent un signal en direction du voyant. Si jamais ces sondes fonctionnent mal tandis que ce FAP fonctionne parfaitement, cela reste vraisemblable que le témoin se déclenche.

Que faire si le voyant FAP de votre Opel Calibra s’allume ?

Avant tout, c’est complètement prohibé d’ôter le filtre à particules de votre Opel Calibra ! C’est puni par la loi. Vous allez devoir checker les sondes afin de vérifier s’ils marchent parfaitement. Supposé que ces derniers marchent correctement, le problème est issu du Filtre à particules. Si ce dernier était encrassé, il est possible le désengorger en conduisant dans les tours environ une dizaine de minutes. N’accélerez pas trop non plus , cela pourra détériorer la voiture. C’est conseillé de conduire à 3000 tr/mn. La température du véhicule devrait de la sorte carboniser les saletés stockées, et ainsi nettoyer votre FAP. Si cette méthode ne convient pas bien, il faudra le remplacer.

Conclusion :

Votre filtre à particule abîmé peut polluer ainsi que diminuer la puissance du véhicule. C’est ainsi indispensable de le remplacer. Laissez nous un commentaire si jamais ce article vous a aidé. Profitez de la route !