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Le voyant de votre filtre à particule est allumé et vous ignorez d’où provient le souci. Le filtre à particule existe surtout pour les automobiles diesel, quand bien même on peut les trouver désormais pour les automobiles essences. Avant de commencer des réparations pour cette Opel Corsa 3, c’est indispensable de savoir d’où provient le souci. A quoi sert un FAP ? Pour quelle raison le témoin lumineux se déclenche ? Quels peuvent être les problèmes les plus communs ? Au cours de ce dossier, nous allons faire un topo point par point. voyant-fap-Opel-Corsa-3

A quoi sert un FAP sur votre Opel Corsa 3

Tel que sa désignation présage, il sert à filtrer les particules microscopiques nuisibles de votre véhicule. Ces particules sont si minuscules qu’elles entrent facilement à travers votre organisme. À titre informatif, c’est Peugeot qui a développé le FAP. Votre catalyseur sert à faire baisser le niveau de particules produites par le moteur, et le FAP ramasse le reste. Il est donc capital de posséder un FAP en bon état si vous ne souhaitez pas que cette Opel Corsa 3 pollue.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Opel Corsa 3

Le FAP de votre Opel Corsa 3 est colmaté

C’est le souci le plus courant. En effet, un FAP s’encrasse avec le temps. Les particules s’entassent puis entravent l’évacuation de vos gazs d’échappements. En règle générale, le FAP de cette Opel Corsa 3 est censé se purger tout seul et par conséquent éliminer les amas. Malheureusement, se ce dernier est ancien il est indispensable de le remplacer.

Un problème électronique

Le souci concernant les témoins lumineux est que vous n’êtes en aucun cas certain d’avoir un souci. En effet, ça apparaît parfois qu’un voyant scintille tandis que cette Opel Corsa 3 tourne sans problème. Votre FAP a des capteurs électroniques lesquels envoient le message au voyant. Au cas où les sondes ont un souci tandis que ce FAP fonctionne parfaitement, il est vraisemblable que le témoin lumineux se mette en marche.

Que faire si le voyant FAP de votre Opel Corsa 3 s’allume ?

Premièrement, c’est complètement interdit de retirer le fap sur votre Opel Corsa 3 ! En effet, c’est puni par la loi. Vous devriez examiner les sondes pour pouvoir voir s’ils marchent comme il faut. Si ceux-ci marchent parfaitement, le souci vient du FAP. S’il s’avère être sale, vous allez pouvoir le nettoyer en roulant dans les tours pendant 10 à 15 minutes. Sans exagérer pour autant, le procédé pourrait détériorer le moteur. On vous conseille de rouler à 3000 tr/mn. La température du moteur va ainsi griller les saletés incrustées, et ainsi libérer ce FAP. Si une telle technique ne fonctionne toujours pas, il va falloir le changer.

Conclusion :

Le filtre à particule en mauvais état peut polluer et diminuer l’accélération. Il est ainsi essentiel de le remplacer. Laissez un commentaire si notre article vous a servi. Bonne route !