Le voyant du FAP s’allume et vous ne savez pas d’où provient le souci. Le FAP est présent principalement dans les automobiles diesel, même si on les trouvera désormais dans les automobiles essences. Avant de commencer des réparations dans votre Opel Diplomat, il est plus sage de comprendre d’où vient ce souci. Quel est le fonctionnement d’un filtre à particules ? Pour quelle raison le voyant s’allume ? Que sont les dysfonctionnements les plus fréquents ? Dans cet article , nous ferons le tour du sujet. 
A quoi sert un FAP sur votre Opel Diplomat
Tel que son nom présage, ce dernier a pour rôle de filtrer les particules microscopiques nuisibles du voiture. Les molécules sont tellement minuscules qu’elles peuvent entrer aisément au sein de votre corps. À titre informatif, c’est Peugeot qui a fabriqué ce filtre à particules. Votre catalyseur à pour rôle de diminuer la quantité de particules générées par le véhicule, tandis que le FAP ramasse les déchets. Cela reste de fait primordial de posséder un FAP en bon état dans le cas où vous ne désirez pas que votre Opel Diplomat pollue l’environnement.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Opel Diplomat
Le FAP de votre Opel Diplomat est colmaté
Voici le souci le plus habituel. Rien d’étonnant, votre FAP se bouche avec le temps. Ces particules s’entassent et ainsi contrarient la bonne circulation de vos gazs d’échappements. À priori, le FAP sur votre Opel Diplomat doit se purger automatiquement et faire disparaitre ces déchets. Pourtant, se ce dernier est vieux il vous faut le remplacer.
Un problème électronique
Le problème concernant ces voyants c’est qu’on n’est pas forcément sûr d’avoir un souci. Effectivement, ça advient par moments qu’un voyant scintille alors que votre Opel Diplomat fonctionne sans problème. Ce FAP a quelques sondeurs électroniques lesquels émettent le message vers le tableau de bord. Au cas où les capteurs fonctionnent mal alors que votre FAP fonctionne parfaitement, il est concevable que e voyant s’allume.
Que faire si le voyant FAP de votre Opel Diplomat s’allume ?
Dans un premier temps, il est complètement interdit d’ôter le filtre à particules sur votre Opel Diplomat ! C’est considéré comme un délit. Vous êtes en mesure de examiner les capteurs en vue de voir s’ils marchent correctement. Supposé que ces derniers marchent correctement, le souci provient du FAP. Si ce dernier s’avère être crasseux, vous avez la possibilité de le décrasser en conduisant dans les tours pendant une dizaine de mn. N’accélerez pas trop non plus , le procédé pourra abîmer la voiture. C’est conseillé de monter à 3000 tours minutes. La chaleur du véhicule pourra de cette façon griller ces saletés stockées, et ainsi libérer le FAP. Si une telle méthode ne marche vraiment pas, vous allez devoir le substituer par un neuf.
Conclusion :
Un filtre à particule endommagé devrait polluer et vous faire perdre en puissance. Il est par conséquant capital de le remplacer. Laissez nous un commentaire si ce dossier vous a aidé. Profitez de la route !