Le voyant de votre FAP est allumé et vous ignorez de quoi est issu le problème. Le FAP se retrouve principalement pour les véhicules diesel, même si on les retrouve désormais pour les véhicules essences. Avant de tenter des réparations pour votre Opel Zafira 2 Opc, il est primordial de savoir d’où vient le dysfonctionnement. Quel est le fonctionnement d’un filtre à particules ? Pourquoi le voyant se déclenche ? Que sont les soucis les plus communs ? Dans cet article , nous allons faire un topo point par point. 
A quoi sert un FAP sur votre Opel Zafira 2 Opc
Tel que son nom l’indique, ce dernier sert à purifier les particules microscopiques toxiques de votre voiture. Ces molécules sont tellement petites qu’elles peuvent entrer sans peine au sein de votre organisme. À titre informatif, c’est Peugeot qui a inventé le filtre à particules. Le catalyseur à pour rôle de diminuer la quantité de particules émises du moteur, tandis que le FAP récolte le reste. Il semble de fait nécessaire d’avoir un filtreà particules en bon état de fonctionnement si vous ne voulez plus que votre Opel Zafira 2 Opc pollue l’environnement.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre Opel Zafira 2 Opc
Le FAP de votre Opel Zafira 2 Opc est colmaté
Voilà le problème le plus courant. En effet, le FAP s’encrasse au fur et à mesure que le temps passe. Ces particules s’ammassent puis empêchent la circulation de vos gazs d’échappements. Normalement, le FAP sur votre Opel Zafira 2 Opc doit se décrasser seul et chasser cette suie. Néanmoins, s’il est trop vieux il faudra le changer.
Un problème électronique
Le souci pour ces voyants c’est qu’on n’est pas forcément sûr du problème. En pratique, il arrive régulièrement qu’un voyant brille tandis que votre Opel Zafira 2 Opc tourne convennablement. Votre FAP a des sondeurs électroniques qui transmettent un avertiessement vers le tableau de bord. Lorsque les sondeurs fonctionnent pas bien tandis que ce FAP va bien, c’est concevable que e voyant se déclenche.
Que faire si le voyant FAP de votre Opel Zafira 2 Opc s’allume ?
Pour commencer, il est complètement interdit de retirer le fap de votre véhicule ! Ceci est considéré comme un délit. Vous devrez contrôler les sondes pour voir s’ils marchent comme il faut. Si eux-mêmes marchent correctement, le dysfonctionnement provient du FAP. S’il s’avère être encrassé, vous allez pouvoir le désengorger en conduisant dans les tours durant 10 mn. N’accélerez pas trop non plus , le procédé peut abîmer le moteur. On vous conseille de conduire à 3000 tours minutes. La température du véhicule pourra de fait carboniser ces suies incrustées, et ainsi nettoyer votre FAP. Lorsque une telle combine ne convient toujours pas, vous allez devoir le substituer par un neuf.
Conclusion :
Votre fap abîmé va alors polluer et diminuer l’accélération. C’est alors indispensable de le faire changer. Ecrivez un commentaire si jamais notre dossier a été utile. A bientôt !