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Votre témoin lumineux du FAP se met en marche et vous ne savez pas d’où vient le problème. Le FAP se trouve davantage dans les automobiles diesel, quand bien même on les trouvera maintenant dans les automobiles essences. Au préalable de tenter des réparations dans la seat altea, cela reste capital de comprendre de quel endroit vient le souci. Quel est le rôle d’un filtre à particules ? Pourquoi le voyant s’allume ? Que sont les dysfonctionnements les plus communs ? Dans cet article , nous allons faire le tour de la question. voyant-fap-seat-altea

A quoi sert un FAP sur votre seat altea

Tel que son nom présage, celui-ci a pour rôle de purifier les molécules microscopiques toxiques du moteur. Les molécules sont si minuscules qu’elles entrent facilement au sein de notre organisme. À titre informatif, c’est Peugeot qui a développé le filtre à particules. Le catalyseur à pour rôle de réduire le niveau de molécules produites du moteur, tandis que le FAP ramasse les restes. C’est de fait primordial d’avoir un FAP en bon état si vous ne voulez plus que la seat altea contamine l’air qu’on inhale.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre seat altea

Le FAP de votre seat altea est colmaté

C’est le problème le plus récurrent. Pas d’inquiétudes, votre FAP s’obstrue avec le temps. Ces molécules s’ammassent et ainsi contrarient la circulation de vos gazs d’échappements. À priori, le FAP de la seat altea peut se purger automatiquement et donc détruire ces déchets. Cependant, si celui ci est particulièrement vieux il vous faut le remplacer.

Un problème électronique

Le souci concernant ces voyants c’est qu’on n’est en aucun cas sûr qu’il y ait un problème. Indéniablement, il arrive quelquefois qu’un témoin lumineux soit allumé tandis que la seat altea marche parfaitement. Le FAP détient plusieurs sondes électroniques qui envoient un avertiessement en direction du voyant. Si ces sondes farchent pas bien tandis que ce FAP va bien, cela reste envisageable que e voyant soit allumé.

Que faire si le voyant FAP de votre seat altea s’allume ?

Premièrement, cela reste parfaitement interdit d’enlever le filtre à particules de votre seat altea ! C’est puni par la loi. Vous devriez vérifier les capteurs afin de voir s’ils marchent parfaitement. Au cas où ceux-là marchent bien, le souci provient du Filtre à particules. S’il s’avère être sale, on peut le désengorger en conduisant en sur régime durant une dizaine de mn. N’accélerez pas trop non plus , le procédé peut abîmer le moteur. On vous conseille de monter à 3000 tr/mn. La chaleur du bloc moteur devrait ainsi griller ces suies incrustées, et par conséquent libérer votre FAP. Si une telle combine ne marche pas du tout, il faut le substituer par un neuf.

Conclusion :

Le fap en mauvais état devrait polluer et faire perdre de la puissance. Il est ainsi essentiel de le faire changer. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce billet vous a servi. A bientôt !