Votre témoin lumineux de votre FAP se déclenche et vous ignorez quel est le problème. Le FAP se trouve particulièrement pour les voitures diesel, même si on en verra aujourd’hui pour les voitures essences. Juste avant de vous lancer dans des réparations pour la seat exeo, c’est plus sage de comprendre d’où vient ce dysfonctionnement. Comment fonctionne un FAP ? Pourquoi le témoin est allumé ? Quels peuvent être les soucis les plus communs ? Dans ce texte, nous ferons le tour de la question. 
A quoi sert un FAP sur votre seat exeo
Comme son nom l’indique, celui-ci a pour rôle de filtrer les particules microscopiques nuisibles de votre moteur. Ces particules sont tellement petites qu’elles peuvent pénétrer facilement dans votre corps. À titre informatif, c’est Peugeot qui a fabriqué ce FAP. Votre catalyseur sert à restreindre la quantité de particules produites du bloc moteur, tandis que le FAP amasse le reste. Il semble par conséquant essentiel d’avoir un FAP en bon état si vous ne souhaitez plus que la seat exeo contamine l’air qu’on respire.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre seat exeo
Le FAP de votre seat exeo est colmaté
C’est le problème le plus courant. Pas d’inquiétudes, le FAP se bouche au fur et à mesure que le temps passe. Les particules s’ammassent puis empêchent l’évacuation des gazs d’échappements. Normalement, le FAP sur la seat exeo pourra se décrasser seul et faire disparaitre les amas. Par contre, si celui ci est particulièrement vieux il est indispensable de le remplacer.
Un problème électronique
Le souci avec les témoins lumineux est que vous n’êtes pas certain du problème. Indéniablement, ça apparaît souvent qu’un témoin lumineux soit allumé alors que la seat exeo tourne sans problème. Ce FAP a plusieurs capteurs électroniques qui transmettent le signal en direction du tableau de bord. Quand ces sondes fonctionnent mal alors que votre FAP fonctionne parfaitement, il est plausible que votre témoin soit allumé.
Que faire si le voyant FAP de votre seat exeo s’allume ?
Tout d’abord, c’est absolument prohibé de retirer le fap sur votre seat exeo ! En effet, c’est considéré comme un délit. Vous pourrez checker les sondes afin de vérifier s’ils marchent correctement. Supposé que ceux-là marchent correctement, le dysfonctionnement provient du Filtre à particules. S’il était crasseux, vous pouvez le réparer en conduisant dans les tours durant 10 minutes. Sans exagérer pour autant, cela pourrait détériorer le véhicule. On vous conseille de rouler à 3000 tr/mn. La température du véhicule va de la sorte brûler les saletés entreposées, et par conséquent nettoyer votre FAP. Dans le cas où cette combine ne convient pas, vous allez devoir le substituer par un neuf.
Conclusion :
Un fap endommagé devrait polluer ainsi que vous faire perdre en puissance. Il est alors essentiel de vous en occuper. Laissez un commentaire dans le cas où notre article vous a aidé. A bientôt !