Le voyant de votre FAP se déclenche et vous ignorez de quoi est issu le dysfonctionnement. Le FAP existe surtout dans les véhicules diesel, quand bien même on les retrouve de plus en plus dans les véhicules essences. Au préalable de commencer des réparations dans la seat toledo, cela reste nécessaire de comprendre de quoi est issu ce problème. Quel est le fonctionnement d’un FAP ? Pour quelle raison le témoin se met en marche ? Quels sont les dysfonctionnements les plus communs ? Dans ce texte, nous ferons le tour de la question. 
A quoi sert un FAP sur votre seat toledo
Comme sa désignation le laisse penser, celui-ci sert à filtrer les particules microscopiques nuisibles de votre moteur. Les particules sont tellement petites qu’elles entrent facilement à travers notre organisme. Pour information, c’est Peugeot qui a créé ce FAP. Votre catalyseur sert à faire baisser la dose de particules générées du bloc moteur, et le FAP amasse les déchets. C’est ainsi essentiel de posséder un FAP en bon état dans le cas où vous ne souhaitez pas que la seat toledo contamine l’air qu’on inhale.
Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre seat toledo
Le FAP de votre seat toledo est colmaté
Voici le dysfonctionnement le plus habituel. En effet, le FAP se bouche avec le temps. Ces particules forment des amas et ainsi entravent l’évacuation de ces gazs d’échappements. Ordinairement, le FAP de la seat toledo peut se nettoyer automatiquement et par conséquent détruire cette suie. Pourtant, se ce dernier est vieux il est indispensable de le substituer par un neuf.
Un problème électronique
Le problème avec ces voyants est que vous n’êtes pas forcément sûr d’avoir un dysfonctionnement. De fait, ça apparaît régulièrement qu’un voyant brille tandis que la seat toledo marche sans soucis. Ce FAP possède des sondes électroniques qui envoient un avertiessement au voyant. Quand les sondeurs farchent pas bien tandis que votre FAP fonctionne parfaitement, c’est plausible que votre témoin s’allume.
Que faire si le voyant FAP de votre seat toledo s’allume ?
Dans un premier temps, cela reste totalement interdit d’enlever le filtre à particules de votre seat toledo ! Ceci est considéré comme un délit. Vous allez devoir examiner les sondeurs afin de constater s’ils fonctionnent bien. Si ces derniers fonctionnent bien, le problème doit venir du Filtre à particules. S’il s’avère être sale, il est possible le désengorger en roulant en sur régime environ une dizaine de mn. N’accélerez pas trop non plus , cela peut endommager le véhicule. On vous conseille de rouler à 3000 tours / mn. La chaleur du véhicule devrait ainsi carboniser ces suies stockées, et ainsi purifier ce FAP. Si jamais cette procédure ne fonctionne vraiment pas, il faut le remplacer.
Conclusion :
Le filtre à particule endommagé va alors polluer ainsi que vous faire perdre en puissance. Il est par conséquant capital de le faire changer. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce dossier a été utile. Profitez de la route !