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Le témoin lumineux de votre FAP est allumé et vous ignorez quel est le dysfonctionnement. Le FAP est présent particulièrement sur les voitures diesel, même si on les retrouve aujourd’hui sur les voitures essences. Au préalable de vous lancer dans des réparations sur la volvo 850, cela reste capital de comprendre de quoi est issu ce dysfonctionnement. Quel est le rôle d’un filtre à particules ? Pour quelle raison le témoin est allumé ? Quels sont les problèmes les plus réguliers ? Dans ce texte, nous ferons le tour de la question. voyant-fap-volvo-850

A quoi sert un FAP sur votre volvo 850

Tel que sa désignation le laisse penser, ce dernier a pour rôle de purifier les particules microscopiques toxiques de votre moteur. Les particules sont si petites qu’elles entrent aisément au sein de notre organisme. Il faut noter que c’est Peugeot qui a développé ce filtre à particules. Votre catalyseur sert à réduire la quantité de particules produites du bloc moteur, tandis que le FAP ramasse le surplus. Cela reste donc indispensable d’avoir un filtreà particules opérationnel si vous ne voulez pas que la volvo 850 contamine l’air qu’on respire.

Pourquoi le voyant FAP s’allume sur votre volvo 850

Le FAP de votre volvo 850 est colmaté

Voilà le dysfonctionnement le plus habituel. Et c’est normal, un FAP s’encrasse plus le temps passe. Ces particules s’entassent et contrarient la circulation de ces gazs d’échappements. En règle générale, le FAP de la volvo 850 peut se décrasser tout seul et ainsi chasser les amas. Cependant, se ce dernier est ancien il faudra le changer.

Un problème électronique

Le souci avec les témoins lumineux est que vous n’êtes pas forcément sûr du dysfonctionnement. De fait, ça apparaît parfois qu’un témoin lumineux scintille alors que la volvo 850 tourne sans soucis. Le FAP a plusieurs sondes électroniques lesquels envoient un signal au tableau de bord. Si jamais vos sondes fonctionnent mal alors que le FAP marche correctement, c’est possible que le témoin s’allume.

Que faire si le voyant FAP de votre volvo 850 s’allume ?

Tout d’abord, cela reste parfaitement interdit d’ôter le filtre à particules sur votre véhicule ! En effet, c’est puni par la loi. Vous pouvez checker les sondeurs afin de vérifier s’ils marchent comme il faut. Au cas où ceux-ci marchent bien, le dysfonctionnement vient du FAP. Si ce dernier s’avère être sale, on peut le décrasser en roulant en sur régime environ 10 à 15 minutes. N’accélerez pas trop non plus , le procédé pourra endommager le véhicule. Nous vous conseillons de monter à 3000 tours / mn. La chaleur du bloc moteur devrait de fait griller les saletés incrustées, et ainsi libérer votre FAP. Dans le cas où une telle manipulation ne fonctionne toujours pas, il est nécessaire de le faire changer.

Conclusion :

Votre fap en mauvais état va alors polluer mais aussi vous faire perdre en puissance. Cela reste par conséquant important de le remplacer. Laissez nous un commentaire si ce billet vous a servi. Bonne route !