Vous circulez maintenant depuis un moment, cependant au bout d’un certain temps, la
a coutume de caler au moindre ralenti, ou bien sans raison particulière. Des dysfonctionnements de Citroen Ds qui cale s’avèrent être assez réguliers, et assez complexes à diagnostiquer. Nous verrons donc les causes les plus récurrentes, afin de vous aider à apercevoir l’origine du problème. Dans tous les cas, il faut prendre ce souci très sérieusement. Dans un premier temps pour des causes de sûreté, mais aussi car ce souci pourrait se développer. Voyons donc ça plus en détail.
Le moteur de la Citroen Ds se coupe subitement à chaud
Comme vu précédemment, si votre Citroen Ds cale à chaud, le souci peut être issu de bien des emplacements. Mais il existe des composants à examiner en priorité. L’injection . C’est le premier élément à examiner sur la Citroen Ds. Dans les faits, un souci d’injection va souvent faire caler la voiture, notamment à chaud. Effectivement, ça vient d’ordinanire des injecteurs, ou des capteurs de pression. Vous devrez donc commencer par un contrôle visuel. Si rien n’est anormal à l’issue de ce contrôle, soit le souci provient d’autre part, soit vous devez vous rendre chez un mécanicien pour un contrôle logiciel. Un problème électronique . Les dysfonctionnements électroniques sont malheureusement de plus en plus fréquents. Et ils sont des fois à l’origine de cette sorte de souci. Pour vérifier si c’est le cas, ça ne sert à rien de chercher une aiguille dans un botte de foin. Il vaut mieux vous rendre chez votre garagiste pour un contrôle logiciel. Vous pouvez néanmoins vérifier du côté du capteur PMH. L’alimentation en air . Une fois à chaud, le moteur de la Citroen Ds a besoin de plus d’air afin de tourner. Une insuffisance d’air peut ainsi provoquer des coupures moteurs. Quand bien même c’est peu vraisemblable, le filtre à air peut être obstrué, ce qui empêche l’air d’arriver en quantité suffisante dans le moteur. Ici nous avons vu les dysfonctionnements les plus courants de Citroen Ds qui cale à chaud . Malheureusement, un calage à chaud peut découler de beaucoup de composants. Ce n’est donc pas simple à déterminer. C’est par contre indispensable de vous en occuper dans de plus brefs délais.