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Vous avez démarré, la voiture roule sans problème. Puis au premier feu, vous calez. Avec cet article on ne parle pas d’un dysfonctionnement au démarrage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Dès que la Citroen Grand C4 Picasso 2 est légèrement au ralenti lorsque le moteur est froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il y a bien entendu un dysfonctionnement. Nous allons donc voir avec cet article quelles peuvent être les principales raisons pour que cette Citroen Grand C4 Picasso 2 cale à froid de manière systématique. Selon les soucis, nous allons découvrir quelles astuces peuvent être appliquées. Quoi qu’il advienne, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre très au sérieux pour des causes de sécurité. C’est vraiment plus judicieux d’aller chez votre mécanicien.calle-a-froid-Citroen-Grand-C4-Picasso-2

Le moteur de la Citroen Grand C4 Picasso 2 se coupe brusquement à froid

Vous roulez depuis quelques minutes, le bloc moteur de cette Citroen Grand C4 Picasso 2 est à froid. Et celui-ci va se couper brusquement. C’est un dysfonctionnement qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il va falloir contrôler diverses constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas toujours parfaite. Un dysfonctionnement de régulateur peut par conséquant subvenir et occasionner des différences de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et la Citroen Grand C4 Picasso 2 arrête de caler. Il faudra donc vérifier l’usure du régulateur et exécuter un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est clairement le mal du 21ème siècle. L’électronique propose bon nombre de bienfaits dans ce domaine, mais également des inconvénients. Lorsque cette Citroen Grand C4 Picasso 2 cale à froid, ça peut également provenir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur défectueux peut émettre une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle avec la valise reste le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois fluctuer par rapport au type de dysfonctionnement. En effet, c’est difficile de déterminer un dysfonctionnement d’injection sur une Citroen Grand C4 Picasso 2. Il faut vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste donc conseillé de faire exécuter un diagnostic plus poussé par un technicien. Avec cet article nous avons vu les soucis les plus habituels de Citroen Grand C4 Picasso 2 qui cale à froid. Hélas, cette liste est infinie. Les causes des soucis sont souvent différentes. Caler sans cause apparente est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Quoi qu’il advienne, vous allez devoir continuer les recherches et corriger ce dysfonctionnement qui pourra avoir tendance à s’aggraver.