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Vous allumez le contact, la voiture fonctionne sans problème. Et à la première intersection, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un problème à l’allumage, mais bien d’un problème à froid. Dès que la Citroen Grand C4 Picasso est légèrement au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dès lors, il existe évidemment un problème. Nous verrons donc ici quelles sont les différentes raisons pour que la Citroen Grand C4 Picasso cale à froid de manière systématique. Selon les problèmes, nous allons découvrir quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. C’est vraiment préférable de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Citroen-Grand-C4-Picasso

Le moteur de la Citroen Grand C4 Picasso se coupe subitement à froid

Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de cette Citroen Grand C4 Picasso est à froid. Et celui-ci va se couper soudainement. C’est un problème que l’on retrouve sur la quasi totalité des véhicules. Dès lors, il va falloir regarder plusieurs constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas toujours identique. Un problème de régulateur peut donc arriver et occasionner des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Citroen Grand C4 Picasso ne cale plus. Il faut alors examiner l’état du régulateur et exécuter un remplacement si nécessaire. Un problème électronique . C’est vraiment le mal de notre époque. L’électronique présente un grand nombre d’avantages dans cette industrie, mais également des inconvénients. Si cette Citroen Grand C4 Picasso cale à froid, ça peut également provenir d’un problème électronique. Un capteur usé peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle via la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut se produire à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois varier par rapport au type de problème. En effet, c’est difficile de déterminer un problème d’injection pour une Citroen Grand C4 Picasso. Vous devez regarder le bon fonctionnement de toutes les composantes, des injecteurs, pompe, etc. C’est par conséquant recommandé de faire effectuer un audit plus fouillé par un spécialiste. Avec cet article nous avons étudié les problèmes les plus communs de Citroen Grand C4 Picasso qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est non exhaustive. Les raisons des problèmes sont constamment diverses. Le fait de caler sans raison est un signe indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce problème qui pourra avoir tendance à s’aggraver.