Vous allumez le contact, la voiture tourne sans problème. Puis au premier feu, vous calez. Ici nous ne parlons pas d’un dysfonctionnement à l’allumage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Dès que la Citroen Lacoste est légèrement au ralenti lorsque le moteur est à froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il existe naturellement un dysfonctionnement. Nous allons ainsi voir ici quelles peuvent être les différentes causes pour que cette Citroen Lacoste cale à froid systématiquemet. Selon les problèmes, nous verrons quelles méthodes peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre sérieusement pour des causes de sécurité. C’est toujours préférable d’aller chez votre réparateur auto.
Le moteur de la Citroen Lacoste se coupe subitement à froid
Vous conduisez depuis peu, le moteur de cette Citroen Lacoste est à froid. Et ce dernier va se couper subitement. C’est un dysfonctionnement que l’on retrouve sur la quasi totalité des véhicules. Dans ce cas, il faut contrôler diverses composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas nécessairement la même. Un dysfonctionnement de régulateur peut donc arriver et provoquer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et la Citroen Lacoste arrête de caler. Il faudra alors regarder l’usure du régulateur et effectuer un changement si besoin. Un problème électronique . C’est absolument le mal de notre époque. L’électronique présente beaucoup de bienfaits dans cette industrie, mais aussi des faiblesses. Si cette Citroen Lacoste cale à froid, ça peut aussi découler d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur usé peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et provoquer des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise est le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut arriver à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent varier selon le type de dysfonctionnement. En effet, c’est compliqué de diagnostiquer un dysfonctionnement d’injection pour une Citroen Lacoste. Il faut contrôler le bon fonctionnement de l’ensemble des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est donc recommandé de faire réaliser un audit plus adapté par un professionnel. Ici nous avons étudié les problèmes les plus courants de Citroen Lacoste qui cale à froid. Hélas, cette liste est sans fin. Les causes des problèmes sont fréquemment différentes. Caler sans raison est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et régler ce dysfonctionnement qui peut s’aggraver.