Vous allumez le contact, la voiture tourne sans soucis. Puis au premier croisement, la voiture cale. Avec cet article on ne parle pas d’un problème à l’allumage, mais bien d’un problème à froid. Lorsque la Citroen Sm est légèrement au ralenti quand le moteur est froid, celle-ci cale. Dès lors, il y a bien entendu un problème. Nous allons ainsi voir avec cet article quelles sont les différentes causes pour que la Citroen Sm cale à froid de manière systématique. En fonction des soucis, nous découvrirons quelles méthodes peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre très au sérieux pour des causes de sûreté. C’est vraiment plus judicieux d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Citroen Sm se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis peu, le moteur de cette Citroen Sm est à froid. Et celui-ci va s’éteindre brusquement. C’est un problème que l’on retrouve sur quasiment tous les véhicules. Dès lors, il va falloir vérifier plusieurs composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas forcément identique. Un problème de régulateur peut donc subvenir et provoquer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Citroen Sm ne cale plus. Il faut alors examiner le bon état du régulateur et réaliser un changement s’il est usé. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique présente énormément d’avantages dans cette industrie, mais aussi des inconvénients. Lorsque cette Citroen Sm cale à froid, ça peut également découler d’un problème électronique. Un capteur défectueux peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et provoquer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle via la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid ou à chaud. Les symptômes vont parfois varier par rapport au type de problème. Dans les faits, c’est compliqué de reconnaître un problème d’injection pour une Citroen Sm. Il va falloir examiner le bon fonctionnement de l’intégralité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste donc conseillé de faire exécuter un diagnostic plus approfondi par un technicien. Avec cet article nous avons vu les soucis particulièrement répandus de Citroen Sm qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est infinie. Les causes des soucis sont fréquemment différentes. Caler sans cause apparente est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, vous allez devoir continuer les recherches et régler ce problème qui pourra avoir tendance à s’aggraver.