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Vous avez démarré, votre véhicule tourne sans problème. Puis à la première intersection, vous calez. Avec cet article on ne parle pas d’un souci au démarrage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Citroen Tubik est un peu au ralenti lorsque le moteur est à froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il existe évidemment un souci. Nous découvrirons donc avec cet article quelles sont les différentes situations pour que la Citroen Tubik cale à froid systématiquemet. En fonction des soucis, nous allons découvrir quelles méthodes peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est vraiment plus judicieux de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Citroen-Tubik

Le moteur de la Citroen Tubik se coupe brusquement à froid

Vous rendez-vous depuis quelques minutes, le moteur de votre Citroen Tubik est à froid. Et celui-ci va s’éteindre subitement. C’est un souci qu’on peut retrouver sur la quasi totalité des véhicules. Dans ce cas, il va falloir contrôler plusieurs composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas toujours parfaite. Un souci de régulateur peut donc subvenir et engendrer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Citroen Tubik ne cale plus. Il faudra donc checker l’usure du régulateur et exécuter un remplacement si besoin. Un problème électronique . C’est clairement le mal de notre époque. L’électronique présente beaucoup d’avantages dans ce domaine, mais également des côtés négatifs. Lorsque votre Citroen Tubik cale à froid, ça peut aussi être issu d’un souci électronique. Un capteur défectueux peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle via la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut se produire à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent varier par rapport au type de souci. Effectivement, cela reste très complexe de reconnaître un souci d’injection sur une Citroen Tubik. Vous devez regarder le bon fonctionnement de toutes les pièces, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste donc recommandé de faire exécuter un contrôle plus poussé par un professionnel. Avec cet article nous avons vu les soucis les plus répandus de Citroen Tubik qui cale à froid. Toutefois, cette liste est infinie. Les raisons des soucis sont régulièrement diverses. Caler sans raison est un signe indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il est nécessaire de continuer les recherches et régler ce souci qui pourra avoir tendance à s’aggraver.