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Vous avez démarré, votre véhicule roule parfaitement. Puis au premier croisement, la voiture cale. Ici on ne parle pas d’un problème à l’allumage, mais bien d’un problème à froid. Lorsque la Dacia Duster Pro est un peu au ralenti lorsque le moteur est froid, le véhicule cale. Dès lors, il existe évidemment un problème. Nous verrons donc avec cet article quelles peuvent être les différentes causes pour que la Dacia Duster Pro cale à froid régulièrement. Selon les soucis, nous verrons quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sûreté. C’est toujours préférable d’aller chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Dacia-Duster-Pro

Le moteur de la Dacia Duster Pro se coupe subitement à froid

Vous roulez depuis quelques minutes, le moteur de votre Dacia Duster Pro est à froid. Et celui-ci va se couper subitement. C’est un problème qui existe sur la quasi totalité des véhicules. Dès lors, il vous faut regarder plusieurs éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas forcément parfaite. Un problème de régulateur peut par conséquant subvenir et occasionner des dissimilitudes de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Dacia Duster Pro ne cale plus. Il faudra alors examiner l’état du régulateur et exécuter un changement si besoin. Un problème électronique . C’est clairement le mal du 21ème siècle. L’électronique présente énormément de bienfaits sur l’automobile, mais également des inconvénients. Si votre Dacia Duster Pro cale à froid, ça peut également être issu d’un problème électronique. Un capteur déficient peut émettre une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle via la valise reste efficace. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois varier selon le type de problème. Dans les faits, cela reste compliqué de diagnostiquer un problème d’injection sur une Dacia Duster Pro. Il vous faut contrôler l’état de la totalité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est donc recommandé de faire réaliser un audit plus adapté par un technicien. Ici nous avons vu les soucis particulièrement répandus de Dacia Duster Pro qui cale à froid. Hélas, cette liste est non exhaustive. Les raisons des soucis sont constamment différentes. Caler sans cause apparente est un signal indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il est nécessaire de continuer les recherches et corriger ce problème qui pourra avoir tendance à s’empirer.