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Vous avez démarré, la voiture roule sans problème. Puis à la première intersection, la voiture cale. Dans cet article nous ne parlons pas d’un dysfonctionnement à l’allumage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Quand la Dacia Logan est légèrement au ralenti lorsque le moteur est froid, celle-ci cale. Dès lors, il existe bien entendu un dysfonctionnement. Nous allons ainsi voir dans cet article quelles peuvent être les différentes situations pour que la Dacia Logan cale à froid systématiquemet. En fonction des soucis, on va voir quelles méthodes peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. Cela reste vraiment plus avisé de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Dacia-Logan

Le moteur de la Dacia Logan se coupe subitement à froid

Vous roulez depuis peu, le moteur de votre Dacia Logan est à froid. Et celui-ci va se couper brusquement. C’est un dysfonctionnement que l’on retrouve sur quasiment tous les véhicules. Dès lors, il va falloir vérifier plusieurs constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas forcément parfaite. Un dysfonctionnement de régulateur peut donc arriver et occasionner des dissimilitudes de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et votre Dacia Logan arrête de caler. Il faudra donc contrôler l’état du régulateur et effectuer un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique présente beaucoup d’avantages sur l’automobile, mais aussi des faiblesses. Si votre Dacia Logan cale à froid, ça peut bien venir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur défectueux peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise sera efficace. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent fluctuer par rapport au type de dysfonctionnement. Effectivement, c’est compliqué de diagnostiquer un dysfonctionnement d’injection pour une Dacia Logan. Il faut contrôler le bon fonctionnement de l’ensemble des pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc conseillé de faire effectuer un audit plus approfondi par un technicien. Ici nous avons étudié les soucis les plus habituels de Dacia Logan qui cale à froid. Toutefois, cette liste est infinie. Les raisons des soucis sont constamment différentes. Caler sans raison est un signal indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et régler ce dysfonctionnement qui peut s’empirer.