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Vous avez démarré, la voiture tourne parfaitement. Et au premier feu, vous calez. Avec cet article on ne parle pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Dès que la Ds Ds 3 est légèrement au ralenti lorsque le moteur est à froid, celle-ci cale. Dans cette situation, il existe bien entendu un souci. Nous allons ainsi voir dans cet article quelles sont les principales situations pour que la Ds Ds 3 cale à froid régulièrement. Selon les soucis, nous découvrirons quelles méthodes peuvent être apportées. Quoi qu’il advienne, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est vraiment plus avisé de vous rendre chez votre mécanicien.calle-a-froid-Ds-Ds-3

Le moteur de la Ds Ds 3 se coupe brusquement à froid

Vous rendez-vous depuis peu, le bloc moteur de la Ds Ds 3 est à froid. Et ce dernier va se couper brusquement. C’est un souci que l’on retrouve sur presque tous les véhicules. Dans cette situation, il faudra contrôler quelques composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas toujours identique. Un souci de régulateur peut par conséquant subvenir et occasionner des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et votre Ds Ds 3 ne cale plus. Il faudra alors vérifier l’état du régulateur et effectuer un changement s’il est usé. Un problème électronique . C’est vraiment le mal du 21ème siècle. L’électronique a bon nombre de bienfaits sur l’automobile, mais également des faiblesses. Si la Ds Ds 3 cale à froid, ça peut également venir d’un souci électronique. Un capteur déficient peut émettre une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise reste le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois varier selon le type de souci. En effet, cela reste difficile de déterminer un souci d’injection sur une Ds Ds 3. Il faudra regarder l’état de l’ensemble des composantes, des injecteurs, pompe, etc. C’est par conséquant indiqué de faire réaliser un contrôle plus adapté par un spécialiste. Ici nous avons vu les soucis les plus habituels de Ds Ds 3 qui cale à froid. Toutefois, cette liste est non exhaustive. Les raisons des soucis sont fréquemment diverses. Caler sans cause apparente est un symptôme indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Quoi qu’il advienne, vous allez devoir continuer les recherches et régler ce souci qui pourra avoir tendance à s’empirer.