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Vous circulez maintenant depuis un moment, néanmoins au bout d’un certain temps, la calle-a-chaud-Fiat-124-(2e-Generation)-Spider a l’habitude de caler au ralenti, ou bien sans cause spécifique. Des soucis de Fiat 124 (2e Generation) Spider qui cale sont assez communs, et assez complexes à diagnostiquer. Nous découvrirons donc les causes particulièrement fréquentes, afin de vous aider à atteindre l’origine du problème. Dans tous les cas, il faut prendre ce souci très sérieusement. Dans un premier temps pour des causes de sécurité, mais aussi car ce souci peut s’empirer. Regardons donc cela plus précisément.calle-a-chaud-Fiat-124-(2e-Generation)-Spider

Le moteur de la Fiat 124 (2e Generation) Spider se coupe subitement à chaud

Comme vu précédemment, si votre Fiat 124 (2e Generation) Spider cale à chaud, le souci peut être issu de bien des endroits. Mais il y a des éléments à examiner en premier. L’injection . C’est le premier élément à contrôler sur la Fiat 124 (2e Generation) Spider. En effet, un souci d’injection va souvent faire caler votre véhicule, encore plus à chaud. Effectivement, ça provient d’ordinanire des injecteurs, ou des capteurs de pression. Il faut donc démarrer par un contrôle visuel. Si rien n’apparaît à l’issue de ce contrôle, soit le souci provient d’autre part, soit il vous faut vous rendre chez un garagiste pour un contrôle logiciel. Un problème électronique . Les soucis électroniques sont hélas de plus en plus réguliers. Et ils sont quelquefois responsables de ce genre de souci. Pour vérifier si c’est ce qui se passe, c’est très difficile à déterminer. Il vaut mieux vous rendre chez votre mécanicien pour un contrôle logiciel. Vous pouvez néanmoins regarder particulièrement le capteur PMH. L’alimentation en air . Une fois à chaud, le moteur de la Fiat 124 (2e Generation) Spider recquiert plus d’air afin de marcher. Une insuffisance d’air pourra ainsi occasionner des coupures moteurs. Bien que c’est peu vraisemblable, le filtre à air peut être obstrué, ce qui empêche l’air d’arriver en quantité suffisante dans le moteur. Avec cet article nous avons vu les soucis les plus habituels de Fiat 124 (2e Generation) Spider qui cale à chaud . Toutefois, un calage à chaud peut provenir de pas mal de composants. Ce n’est donc pas simple à reconnaître. C’est par contre nécessaire de s’en occuper dans de plus brefs délais.