Vous allumez le contact, la voiture roule sans soucis. Puis au premier feu, la voiture cale. Dans cet article nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Quand la Fiat 124 (2e Generation) Spider est un peu au ralenti lorsque le moteur est froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il y a naturellement un souci. Nous découvrirons donc avec cet article quelles sont les différentes situations pour que la Fiat 124 (2e Generation) Spider cale à froid systématiquemet. En fonction des dysfonctionnements, nous allons voir quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. Cela reste toujours préférable d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Fiat 124 (2e Generation) Spider se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis peu, le moteur de cette Fiat 124 (2e Generation) Spider est à froid. Et ce dernier va s’éteindre brusquement. C’est un souci que l’on retrouve sur la quasi totalité des véhicules. Dans ce cas, il va falloir vérifier quelques éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas toujours identique. Un souci de régulateur peut donc arriver et occasionner des dissimilitudes de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et votre Fiat 124 (2e Generation) Spider ne cale plus. Il faut ainsi examiner l’usure du régulateur et réaliser un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique propose beaucoup de bienfaits sur l’automobile, mais aussi des faiblesses. Si cette Fiat 124 (2e Generation) Spider cale à froid, ça peut également venir d’un souci électronique. Un capteur déficient peut transférer une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise reste efficace. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent varier selon le type de souci. Dans les faits, c’est difficile de diagnostiquer un souci d’injection pour une Fiat 124 (2e Generation) Spider. Il vous faut vérifier l’état de l’intégralité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est par conséquant indiqué de faire réaliser un contrôle plus approfondi par un professionnel. Avec cet article nous avons étudié les dysfonctionnements particulièrement répandus de Fiat 124 (2e Generation) Spider qui cale à froid. Hélas, cette liste est non exhaustive. Les raisons des dysfonctionnements sont fréquemment diverses. Le fait de caler sans raison est un signe détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et régler ce souci qui pourra avoir tendance à s’empirer.