Vous allumez le contact, votre véhicule tourne parfaitement. Puis à la première intersection, la voiture cale. Ici on ne parle pas d’un dysfonctionnement au démarrage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Dès que la Fiat 130 est un peu au ralenti quand le moteur est à froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il y a naturellement un dysfonctionnement. Nous allons ainsi voir ici quelles peuvent être les différentes raisons pour que la Fiat 130 cale à froid systématiquemet. En fonction des problèmes, nous allons voir quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre sérieusement pour des causes de sûreté. C’est vraiment plus judicieux de vous rendre chez votre réparateur auto.
Le moteur de la Fiat 130 se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis quelques minutes, le moteur de votre Fiat 130 est à froid. Et ce dernier va s’éteindre brusquement. C’est un dysfonctionnement qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, vous devez regarder diverses constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas forcément la même. Un dysfonctionnement de régulateur peut par conséquant subvenir et causer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Fiat 130 ne cale plus. Il va falloir donc regarder l’état du régulateur et effectuer un changement si besoin. Un problème électronique . C’est absolument le mal de notre époque. L’électronique propose énormément de bienfaits dans ce domaine, mais aussi des côtés négatifs. Si votre Fiat 130 cale à froid, ça peut également être issu d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur déficient peut émettre une mauvaise information à l’injection par exemple, et causer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle via la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid ou à chaud. Les conséquences peuvent fluctuer en fonction du type de dysfonctionnement. Dans les faits, cela reste très complexe de reconnaître un dysfonctionnement d’injection sur une Fiat 130. Vous devez vérifier le bon fonctionnement de la totalité des composantes, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc indiqué de faire exécuter un contrôle plus poussé par un technicien. Ici nous avons étudié les problèmes particulièrement habituels de Fiat 130 qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est infinie. Les causes des problèmes sont régulièrement différentes. Le fait de caler sans cause apparente est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il est nécessaire de continuer les recherches et régler ce dysfonctionnement qui pourra avoir tendance à s’empirer.