Vous avez démarré, la voiture tourne sans problème. Puis au premier croisement, vous calez. Dans cet article on ne parle pas d’un souci au démarrage, mais bien d’un souci à froid. Quand la Fiat est un peu au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans cette situation, il existe évidemment un souci. Nous allons ainsi voir dans cet article quelles peuvent être les principales situations pour que cette Fiat cale à froid de manière systématique. Selon les dysfonctionnements, nous allons voir quelles solutions peuvent être appliquées. Quoi qu’il advienne, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. Cela reste toujours plus judicieux d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Fiat se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis peu, le moteur de la Fiat est à froid. Et celui-ci va s’éteindre soudainement. C’est un souci qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans cette situation, il va falloir vérifier diverses éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas forcément parfaite. Un souci de régulateur peut par conséquant subvenir et occasionner des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Fiat ne cale plus. Vous devez ainsi regarder le bon état du régulateur et effectuer un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est clairement le mal de notre époque. L’électronique propose bon nombre de bienfaits sur l’automobile, mais également des côtés négatifs. Lorsque la Fiat cale à froid, ça peut également venir d’un souci électronique. Un capteur défectueux peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle avec la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois varier par rapport au type de souci. Effectivement, cela reste très complexe de reconnaître un souci d’injection pour une Fiat. Il va falloir regarder le bon fonctionnement de l’ensemble des pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est par conséquant indiqué de faire faire un diagnostic plus fouillé par un spécialiste. Avec cet article nous avons vu les dysfonctionnements les plus courants de Fiat qui cale à froid. Hélas, cette liste est sans fin. Les raisons des dysfonctionnements sont régulièrement diverses. Caler sans cause apparente est un symptôme détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Quoi qu’il advienne, il faut continuer les recherches et régler ce souci qui peut s’empirer.