Vous roulez à présent depuis un moment, néanmoins au bout d’une heure ou deux, la
a tendance à caler au moindre ralenti, ou sans cause spécifique. Des problèmes de Hyundai H1 Van qui cale s’avèrent être assez réguliers, et plutôt compliqués à constater. Nous verrons donc les raisons les plus courantes, de manière à vous aider à apercevoir la source de la panne. Quoi qu’il advienne, il faut prendre ce problème très au sérieux. Dans un premier temps pour des raisons de sécurité, mais aussi car ce problème pourrait se développer. Regardons donc cela plus précisément.
Le moteur de la Hyundai H1 Van se coupe subitement à chaud
Comme vu précédemment, si votre Hyundai H1 Van cale à chaud, le problème peut provenir de bien des emplacements. Mais il existe des éléments à contrôler en priorité. L’injection . C’est le premier élément à vérifier sur la Hyundai H1 Van. Effectivement, un problème d’injection va quelquefois faire caler votre véhicule, notamment à chaud. En effet, ça vient généralement des injecteurs, ou des capteurs de pression. Vous devez donc commencer par un contrôle visuel. Si rien n’est anormal au premier regard, soit le problème vient d’un autre endroit, soit il faut aller chez un réparateur auto pour un contrôle logiciel. Un problème électronique . Les problèmes électroniques sont hélas très communs. Et ils sont des fois la cause de ce genre de problème. Afin de vérifier si c’est le cas, c’est très difficile à déterminer. Il vaut mieux aller chez votre mécanicien pour un contrôle logiciel. Vous pouvez néanmoins vérifier du côté du capteur PMH. L’alimentation en air . Une fois à chaud, le moteur de la Hyundai H1 Van a besoin de plus d’air afin de tourner. Une insuffisance d’air pourra par conséquant provoquer des coupures moteurs. Même si c’est peu vraisemblable, le filtre à air peut être obstrué, ce qui empêche l’air d’arriver en quantité suffisante dans le moteur. Avec cet article nous avons vu les problèmes les plus communs de Hyundai H1 Van qui cale à chaud . Toutefois, un calage à chaud peut découler de beaucoup de composants. Ce n’est donc pas simple à diagnostiquer. C’est par contre capital de s’en occuper assez rapidement.