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Vous circulez à présent depuis un moment, néanmoins au bout d’un certain temps, la calle-a-chaud-Hyundai-I-blue a coutume de caler au ralenti, ou bien sans cause spécifique. Des dysfonctionnements de Hyundai I-blue qui cale s’avèrent être relativement fréquents, et assez complexes à diagnostiquer. Nous allons ainsi voir les causes particulièrement courantes, de manière à vous aider à trouver la nature de la panne. Quoi qu’il advienne, il faut prendre ce problème très au sérieux. Pour commencer pour des causes de sécurité, mais également car ce problème peut se développer. Regardons donc ça plus précisément.calle-a-chaud-Hyundai-I-blue

Le moteur de la Hyundai I-blue se coupe subitement à chaud

Comme nous l’avons vu, si votre Hyundai I-blue cale à chaud, le problème peut venir de bien des endroits. Mais il existe des pièces à vérifier en premier. L’injection . C’est le premier élément à regarder sur la Hyundai I-blue. Effectivement, un problème d’injection va parfois faire caler votre véhicule, encore plus à chaud. En effet, ça arrive souvent des injecteurs, ou des capteurs de pression. Vous devrez donc commencer par un contrôle visuel. Si rien n’apparaît à l’issue de ce contrôle, soit le problème vient d’un autre endroit, soit vous devez vous rendre chez un mécanicien pour un contrôle logiciel. Un problème électronique . Les dysfonctionnements électroniques sont toutefois très réguliers. Et ils sont des fois responsables de cette sorte de problème. Pour vérifier si c’est le cas, c’est très difficile à déterminer. Il vaut mieux vous rendre chez votre garagiste pour un contrôle logiciel. Vous pouvez néanmoins regarder du côté du capteur PMH. L’alimentation en air . Une fois à chaud, le moteur de la Hyundai I-blue a besoin de plus d’air de manière à tourner. Une carrence d’air pourra donc, occasionner des coupures moteurs. Bien que c’est peu vraisemblable, le filtre à air peut être obstrué, ce qui empêche l’air d’arriver en quantité suffisante au coeur du moteur. Dans cet article nous avons vu les dysfonctionnements les plus habituels de Hyundai I-blue qui cale à chaud . Hélas, un calage à chaud peut découler de beaucoup d’éléments. Ce n’est donc pas facile à reconnaître. C’est cependant capital de vous en occuper dans les délais les plus brefs.